En 2004, General Motors recordó 581.394 vehículos deportivos utilitarios, incluyendo ciertos modelos XL Envoy GMC Envoy y, debido a problemas de limpiaparabrisas que podrían reducir la visibilidad del conductor en condiciones climáticas adversas y aumentar el riesgo de un accidente. Identificación

Algunos Enviados GMC fueron construidos con limpiaparabrisas defectuosos. Estos limpiadores pueden encender o apagar por sí mismos o dejar de funcionar por completo. Algunos conductores pueden observar que sus bombas limpiaparabrisas están continuamente en funcionamiento, lo que puede causar un cortocircuito y corroer los componentes dentro del módulo de limpiaparabrisas.
Incidentes e investigación

Antes de la retirada, en 2003, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) recibió 1.179 informes de fallos del limpiador del parabrisas en vehículos de General Motors utilizando el módulo de diseño de "familia" (p /n 15171306 base, p /n 15171307 para vehículos equipados con RainSense automática limpiaparabrisas con sensor de humedad) que aparecieron en 2003-2004 años modelo GMC Envoy y Envoy XL vehículos. La NHTSA abrió una investigación que llevó General Motors para recuperar estos embajadores y otros modelos afectados a principios de 2004.

Reparaciones

Desde el 6 de julio de 2004, concesionarios GMC comenzó a ofrecer reparaciones gratuitas para los problemas de limpiaparabrisas Envoy como parte de la recuperación. Distribuidores necesitan para reparar el orificio de ventilación del módulo de limpiaparabrisas e inspeccionar los componentes internos y el sistema eléctrico para detectar signos de daños por agua o corrosión. Contacte con GMC o la NHTSA con un número de identificación del vehículo (VIN) para determinar si los problemas limpiaparabrisas Envoy están relacionados con este retiro.