Si puntea en un cárter de aceite es un procedimiento que se realiza en los vehículos con motores sobrealimentados integrados. El procedimiento alternativo alimenta aceite al compresor de la bandeja de aceite en lugar de su depósito autónomo. Cárteres de aceite de auto-contenidos en los motores sobrealimentados requieren más mantenimiento y deben cambiarse más a menudo y además del aceite de motor. Al tocar el colector de aceite evita el depósito y proporciona lubricación a la sobrealimentación, manteniendo la temperatura más regulada. También, usted ya no tendrá que reparar el depósito autónomo, ya que, cuando se cambia el aceite del motor, también se cambió para el compresor. Cosas que necesitará
Vehicle Lift Cinta métrica
Blanco crayón
Large fuerte golpe
Hammer
Supercharger manguera de drenaje de aceite centro creado con conector en T
Tap y morir establecer
Grasa para rodamientos
drenaje pan
llave de mano conjunto
aceite de motor adecuado para el vehículo
Ver Más instrucciones
1

levantar el vehículo hasta el final arriba en la elevación del vehículo.
2

Utilice la cinta métrica para medir 1 3/4 pulgadas desde el borde del cárter de aceite y 1/2 pulgada dentro de la olla de distancia del primer tornillo del cárter de aceite en el esquina exterior. Marque la medición con un lápiz blanco.
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Place gran punzón afilado en la marca y luego golpear el golpe fuertemente con un martillo para crear un agujero. El más agudo el golpe, más preciso será el agujero que hará que en el lado de la bandeja de aceite.
4

Medir el paso de rosca y el diámetro de la manguera de drenaje del aceite del compresor con los indicadores suministrados en el grifo y el juego de matrices. Encuentra la llave de tamaño adecuado que coincida con la manguera de drenaje de aceite.
5

Inserte la llave en la llave del grifo y apriete la llave para apoyar la toma. Coloque grasa para rodamientos en las acanaladuras del grifo. Esto ayudará a captar virutas de metal cortadas a partir de los hilos creados en el lado de la bandeja, ya que se aprieta en la sartén.
6

rosca macho en el agujero perforado en el lado de la bandeja de aceite. Gire la llave de una vuelta completa y una copia de la mitad de una revolución hasta que se formen hilos. Tema del grifo en hasta que toque fondo en sus propios hilos y luego retírela.
7

Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y quite el tapón de drenaje de aceite con una llave de mano. Esto eliminará todos los hilos cortantes de metal contaminante que podría haber ingresado a la sartén. Vuelva a colocar el tapón después de haber drenado el aceite de la sartén.
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Coloque la junta en la brida roscada de la manguera de drenaje del aceite del compresor (suministrado con el kit).
9 < p> Inserte la sección roscada de la manguera de drenaje del aceite del compresor en el orificio roscado del cárter de aceite y apriete firmemente con una llave de mano.
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Conecte el extremo abierto de la manguera de drenaje del aceite del compresor a la T de conexión y el otro lado de la T de conexión a la manguera de envío de petróleo.
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Baje el vehículo y agregue la cantidad correcta y el peso del aceite se indica en las especificaciones del fluido del vehículo.