Bloquee las ruedas traseras del camión. Levantar la parte delantera y el lugar los soportes del gato debajo del bastidor. Retire las ruedas delanteras mediante una llave de tuercas. Para cada rueda, quite la pinza aflojando los tornillos superiores e inferiores situados en la parte posterior. Coloque la pinza en reposo y sin ningún tipo de tensión en la línea de freno. Retire el bastidor de la pinza aflojando los tornillos superior e inferior de la parte trasera con la llave de carraca. Retire el rotor del freno aflojando el tornillo de anclaje de disco con un destornillador. Coloque dos tornillos en los agujeros opuestos a la cara del rotor para empujarlo fuera de la rueda. Coloque un solo tornillo en el agujero central en el eje del eje. Apriete el tornillo para aflojar el conjunto de cubo de bloqueo del eje y retírelo del vehículo. Retire el anillo de retención desde el centro del eje del eje.
2
Instale una nueva junta en el nuevo conjunto de cubo de bloqueo y lubricarlo con un poco de grasa del eje. Instale el nuevo conjunto con el de tapa y apriete los pernos del cuerpo del cubo a la cantidad indicada en las instrucciones del fabricante. Instale un nuevo anillo de retención en el eje del eje.
3
Instale una nueva junta en la cubierta del cubo de fijación y aplicar grasa de eje. Asegúrese de que el botón de selección dentro de la cubierta del cubo de bloqueo se encuentra en "FREE". Compruebe que el embrague interno del cubo de bloqueo está en una posición elevada hacia la cubierta del conjunto. Coloque la tapa del cubo de bloqueo en el conjunto del cubo de fijación y apretar los tornillos con una llave de torsión a las especificaciones de su modelo concentrador de bloqueo particular. Asegúrese de que la perilla exterior también se encuentra en "FREE" para que coincida con el interruptor interno.
4
Reemplace el rotor del freno y fije en su lugar con el tornillo de anclaje del disco. Vuelva a instalar el marco de la pinza, pinzas y la rueda. Apriete todos los tornillos y bajar del coche. Pruebe el sistema al poner el camión en la unidad y dejar que se ejecuta en dos ruedas motrices, a continuación, el bloqueo en las cuatro ruedas y volver de nuevo a la unidad de dos ruedas. Si existen problemas, retire las ruedas, los frenos y la cubierta del cubo, restablezca los dos interruptores a "GRATIS", marque las posiciones de la junta y el embrague y vuelva a instalar la cubierta.
Rotor montado en Bloqueo
Hubs
5
Bloquee las ruedas traseras del camión. Levantar la parte delantera y poner los soportes del gato en su lugar debajo de la estructura. Retire las ruedas delanteras mediante una llave de tuercas. Para cada rueda, quite la pinza aflojando los tornillos superiores e inferiores situados en la parte posterior. Coloque la pinza en reposo y sin ningún tipo de tensión en la línea de freno. Retire el bastidor de la pinza aflojando los tornillos superior e inferior de la parte trasera con la llave de carraca.
6
Retire la cubierta del cubo de bloqueo exterior aflojando los tornillos de la tapa con un destornillador Torx o una llave Allen. Retire el clip de metal debajo de la cubierta con un destornillador de punta plana. Exponer la tuerca del cojinete mediante la eliminación del conjunto de cubo interno. Retire la tuerca del cojinete, la lavadora y la segunda tuerca de cojinete con un cojinete de tuerca de llave de tubo. El montaje se puede quitar para sacarlo del eje.
7
Instale el nuevo conjunto de cubo de bloqueo colocándolo sobre el rotor y la fijación de un tornillo de apoyo, poner la lavadora en su lugar y luego la fijación de la segundo tornillo de cojinete. Utilice una llave de torsión para ajustar la cantidad de presión especificado para su modelo concentrador de bloqueo particular.
8
Sustituya el clip de metal y colocar la cubierta del cubo de bloqueo apretando los tornillos exteriores con una llave Allen o un destornillador Torx . Vuelva a colocar la rueda y apriete las tuercas. Pruebe el sistema de tracción en dos ruedas, y luego de cuatro ruedas motrices y dos ruedas motrices de nuevo.
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