Daimler Chrysler Corporation solicitó un retiro de seguridad para el Jeep Patriot en mayo de 2007. El retiro fue para arreglar un problema en los frenos de disco traseros, que no cumplen con los requisitos estándares federales de seguridad automotriz. Los técnicos descubrieron el montaje de los tornillos que sujetan la rueda trasera podría afectar el uso del freno de estacionamiento hub. Recordemos Remedio

concesionarios de automóviles que manejan el Jeep Patriot 2007 fueron autorizados para reemplazar los tornillos de fijación de las ruedas traseras. Mecánica inspeccionaron el freno de mano y hacer las reparaciones necesarias. El costo nació por Daimler Chrysler.
Lo que hubiera pasado

dirección de fracaso del problema de frenos elevó el riesgo de movimiento del vehículo no deseado que lleva a un accidente, mientras que el coche era impulsada. Se aconsejó a los conductores Patriot encontrando este problema para que el gas y cambiar el coche en punto muerto. Se pidió a los controladores para que el vehículo descienda a una parada o tan cerca como sea posible antes de aplicar los frenos, según Cody Larson, un técnico certificado en Dale Auto Body & Repair en Aurora, Dakota del Sur.


compra de un usado 2007 Jeep Patriot

El retiro tuvo lugar en mayo de 2007, no mucho tiempo después de que el Patriot fue puesto en el mercado. Distribuidores con 2007 Jeep Patriots en sus lotes fueron necesarios para completar las reparaciones recordar antes de vender el vehículo.

Cuando un Jeep Patriot 2007 se comercializa en, es la responsabilidad del agente de tomar posesión del vehículo para verificar la retirada Se hicieron reparaciones. Nunca está de más un comprador potencial de preguntar al vendedor si se hicieran reparaciones recordar, o las reparaciones verificadas por un mecánico certificado.