Si va a extraer la transmisión al mismo tiempo que el motor, muchos de Grand Ams será necesario que tire del conjunto de la parte inferior del coche. El vehículo tendrá que ser izada en el aire y a continuación, el motor puede ser retirado de la parte inferior. Si el motor se está quitando de por sí, todavía puede ser izada por la parte superior una vez que se retira de los soportes del motor. Incluso si el motor está saliendo a través de la campana, un elevador de coches hará que el proceso sea más fácil, así que usted puede conseguir por debajo de desenganchar los varios sistemas.
Usted necesita tener soporte de un motor adecuado para colocar el motor en una vez que se retira. El motor pesa una cantidad considerable y no se debe dejar en el suelo. Es preciso garantizar con seguridad que el motor no esté dañado o causar lesiones al caerse. No quite el soporte del motor hasta que el elevador está unido al bloque del motor. De lo contrario el motor caerá porque nada está apoyando.
Asegúrese de que todo el líquido refrigerante se drena fuera del motor cuando se quita el bloque del motor de la Grand Am o comenzará a verter una vez que desenganchar las mangueras.
Tenga cuidado cuando se tira el motor a cabo, ya que se elimina de la parte superior del coche. Que mal puede dañar la estructura de la Grand Am y el motor si le pega a medida que se retira.
El interruptor del ventilador del calentador en un vehículo Chevrolet es el interruptor eléctrico montado en el tablero que controla la velocidad a la que el motor del ventilador gira. Con el tiempo, los contactos dentro del interruptor del calentador pueden llevar a cabo hasta el punto que el motor
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