Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor esté frío, drenar el sistema de enfriamiento del radiador en la sartén y desconecte el cable negativo de la batería.
2
Tome la correa de transmisión de accesorios del motor y desconectar la manguera del calentador del agua bomba.
3
Retire la manguera inferior del radiador del motor (a menos que usted está trabajando con un motor diesel).
4
Desconecte la manguera del calentador de la bomba, remueva la manguera superior del radiador y retire el ventilador y la cubierta.
5
Afloje y retire los 4 tornillos de la polea de la bomba de agua y sacar la polea (excepto los motores 4.7L) y Afloje y retire el tornillo de la manguera del calentador.
6
Afloje la abrazadera de la manguera de derivación conectado a la bomba de agua (excepto los motores 4.7L) y retire los 7 tornillos conectados a la bomba de agua . Retire la tuerca en los motores de 4.7L. Tome nota de la ubicación pernos, ya que son de diferentes longitudes.
7
Limpie todas las superficies de contacto e instalar la nueva bomba de agua con una nueva junta y la junta tórica, lubricar con vaselina. Apriete los tornillos a 40 libras pie (54 Nm) en el motor de 4.7L y 30 libras pie (40 Nm) en los otros motores.
8
instalar todos los componentes en el orden inverso en el que se retiraron. Utilice sellador en la tubería de manguera del calentador cuando instale y apriete la tuerca a 12 libras-pie (16 Nm), asegurándose de que la ranura de fijación de tubería está contra el perno de montaje. Apriete los pernos de la polea 16 libras-pie (22 Nm) en los pies-libras V-10 y 20 (27 Nm) en V-6 y V-8.
9 Vuelva a conectar el cable de masa negativo, y volver a llenar el sistema de refrigeración del motor con refrigerante. Arrancar el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
Durango 2.5L Engine
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Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor esté frío, drenar el sistema de enfriamiento del radiador en la sartén y desconecte el cable negativo de la batería.
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Tome la correa de transmisión de accesorios del motor y desconectar la manguera del calentador del agua bomba.
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Retire la manguera inferior del radiador del motor (a menos que usted está trabajando con un motor diesel.)
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Desconecte la manguera del calentador de la bomba.
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Saque la bomba de la dirección asistida.
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Afloje y quite los cuatro tornillos de la bomba de agua, tomando nota de su ubicación como uno es más largo que los otros tornillos .
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Instale la bomba de agua, asegurándose de instalar una nueva junta, apretar los tornillos a 22 libras-pie (30 Nm). Aplique un cordón de silicona a la junta asegurándose de que la silicona esté dirigida hacia la bomba de agua en la instalación.
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Reinstale y vuelva a conectar todos los componentes en el orden inverso en que fueron eliminados.
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Vuelva a conectar el cable de masa negativo, y volver a llenar el sistema de refrigeración del motor con refrigerante. Comienza el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
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