Colocar la motocicleta sobre una superficie lisa y plana y elevar la rueda trasera de la suelo con un soporte de motocicletas.
2
Abra la caja de la batería, que está oculto en la parte posterior del marco de la motocicleta. Llegar bajo la caja de la batería con una mano y levante hacia arriba para aliviar la presión sobre los pernos de montaje de la caja de la batería. Con un destornillador, afloje los tornillos de montaje inferiores y desenroscar los tornillos de fijación superiores completo. Baje la caja de la batería girándola en contra de los pernos de montaje inferiores sueltas.
3
Aflojar los tornillos de terminales de la batería con un destornillador Phillips, desconectar el terminal negativo primero y después el positivo. Conjunto cables conductores terminales de la motocicleta fuera de la estructura y la caja de la batería. Extraiga la batería de la caja de la batería.
4
Place una batería completamente cargada fresco en la caja de la batería y vuelva a conectar los cables de conexión de terminales. Conecte el terminal positivo en primer lugar seguido por el terminal negativo. Apretar las tuercas de los terminales con un destornillador Phillips.
5
Pivot el cuadro de arriba baterías contra sus pernos de montaje inferiores y mantenerlo en su lugar con una mano. Inserte y apriete los pernos de montaje superior con una llave de tubo. Apriete los pernos de montaje inferiores con una llave de tubo.
6
inferior de la rueda trasera de la motocicleta al suelo.
El radio de giro (o radio de giro) de una motocicleta es uno de los aspectos más cruciales de su rendimiento a baja velocidad, especialmente cuando se trata de estacionamiento y cambios de sentido. Al igual que con cualquier otro vehículo automotor, el radio de giro tiene que ver con la distancia en
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