El radio de giro (o radio de giro) de una motocicleta es uno de los aspectos más cruciales de su rendimiento a baja velocidad, especialmente cuando se trata de estacionamiento y cambios de sentido. Al igual que con cualquier otro vehículo automotor, el radio de giro tiene que ver con la distancia entre ejes y el ángulo de giro de la rueda, una distancia entre ejes más corta y mayor ángulo es igual a una vez más nítida, y una distancia entre ejes más larga y menor ángulo hace que para un giro más amplio. Cosas que necesitará Calculadora

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Determine el ángulo del volante de la bicicleta en el bloqueo completo hacia la izquierda o hacia la derecha. Usted puede medir directamente con un transportador o cuadrado velocidad de la construcción, o puede consultar el manual del propietario de su bicicleta. Como ejemplo, vamos a utilizar una Honda Valkyrie, que tiene un ángulo de la rueda 40 grados en pleno bloqueo.
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Restar ángulo de giro de la moto de 90 y luego encontrar el valor del seno de ese ángulo. Sine es una función trigonométricas que describe un ángulo de un triángulo rectángulo, y si usted no tiene una calculadora con funciones trigonométricas, usted puede encontrar el seno de un ángulo mediante la introducción de la frase "seno de (número) grados" en la búsqueda de su computadora motor. Por lo tanto, vamos a restar 40 de 90 (50 iguales), a continuación, busque el valor del seno de 50, lo que equivale a 0.766.
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Divida la distancia entre ejes, en pulgadas, por el valor del seno desde el paso 2, luego se multiplica por dos para obtener el diámetro del círculo de giro, en pulgadas. Nuestro Valkyrie tiene una distancia entre ejes de 67 pulgadas, por lo que vamos a dividir 67 por 0.766 para obtener un radio de giro 87.46 pulgadas. Multiplicar por dos y que tienes un círculo de giro global de 174,9 pulgadas, o 14,75 pies.