Motocicletas de Harley-Davidson son conocidos por su aspecto nostálgico. Antes de 1984, la mayoría de Harley-Davidson que tenía una suspensión trasera utiliza una configuración de amortiguador trasero doble. Eso iba a cambiar con la introducción de la FXST Softail, que mezcla el estilo clásico de una estructura rígida con un sistema de suspensión oculto para proporcionar la mejor combinación de confort, rendimiento y estilo retro. El 1984 FXST

La nueva fines de 1984 FXST Softail fue presentado oficialmente en junio de 1983 y contó con nuevo motor Evolution cc de Harley-Davidson 1340. El FXST llamó la atención del período revistas de motocicletas y pilotos. Las ventas del nuevo FXST superó rápidamente los otros modelos de la alineación de Harley-Davidson, a pesar de un precio relativamente más alto de venta de 7,999 dólares.
Elementos de diseño

aparición del FXST se basaba en los helicópteros dura de cola que eran cada vez más popular en la década de 1970. Para crear la apariencia adecuada, la Softail utiliza un basculante trasero con un perfil triangular que imita las líneas de los carriles del asiento de la motocicleta, creando la apariencia de un marco de una sola pieza. Un par de amortiguadores con amortiguación hidráulica conectar la parte inferior del basculante al chasis del Softail, permaneciendo invisible a menos visto desde abajo. Para avanzar en su helicóptero-como aspecto, un depósito de aceite en forma de herradura se monta directamente en los carriles del asiento de la trama, junto con altos manillares buck-horn y altamente reforzado de seguridad de una sola pieza.

La identificación de un año primero FXST

Aunque el FXST se ha convertido en un elemento básico en la alineación de Harley-Davidson, algunas de las piezas y componentes utilizados en la FXST 1984 servirá para identificarlo como un primer modelo del año . La diferencia más obvia es el pedal de arranque conectado a la parte derecha del cárter del motor, una característica que no estaba incluido en ninguna de las otras máquinas Evolution con motor de Harley-Davidson. Además, los modelos de primer año también fueron equipados con barras de oro y de escudo emblemas del tanque de combustible y velocímetro indica la velocidad con un máximo de 85 mph.
La Softail Legado

Harley-Davidson siguió el éxito de la FXST con un nuevo modelo de turismo basado en el año 1986, conocido como el FLSTC Heritage Softail, para ganarse el favor de los pilotos que prefiere recorridos largos sobre la apariencia chopper. Tomando el aspecto nostálgico aún más con su resorte amortiguado tenedor frente, Harley-Davidson lanzó el FXSTS Softail Springer en 1988. Serie Softail de Harley-Davidson continuó creciendo durante los años, incluyendo modelos notables como el Deuce FXSTD y Fat Boy FLSTF. A partir de 2011, Harley-Davidson ofrece siete modelos Softail.