La KX250F 2005 viene equipado con una válvula de cuatro, singlecylinder motor de cuatro tiempos con una configuración de doble árbol de levas. El motor tenía una cilindrada de 249 cc (15,25 pulgadas cúbicas), un diámetro por carrera de 3,03 por 2,11 pulgadas y una relación de compresión de 12,6 a 1,0. También ofreció un Keihin FCR37 carburador.
Sistemas y Transmisión
El motor viene con un sistema de refrigeración líquida y una lubricación cárter semiseco. Otros sistemas incluyen un encendido de descarga capacitiva, un pedal de arranque primario y un embrague húmedo de discos múltiples. A cambio de vuelta, engrane constante, transmisión de cinco velocidades venían de serie en todos los modelos KX250F 2005. Además, se tomó CR8E8 bujías en un terminal del poste sólido.
Chasis y suspensión
Construido en un marco de soporte tubular, semi-doble, el 2005 KX250F tenía un ángulo de giro de 45 grados a cada lado, un ángulo de inclinación de 26.5 grados y un rastro de 4,3 pulgadas. Además, la moto estaba equipada con una suspensión tenedor telescópica invertida con 11.8 pulgadas al frente y una suspensión de brazo oscilante Uni-trak con 12,2 mm de recorrido en la parte trasera.
Frenos y Llantas
equipado con frenos de disco en la parte delantera y trasera, los frenos delanteros mide 8,9 centímetros de diámetro, mientras que los frenos traseros miden 8.4. Además, el 2005 viene con ZX250F 80/100-21 51M neumáticos delante y 100/90-19 57M en la parte posterior.
Medidas
peso 204 libras. sin combustible, el 2005 KX250F mide 84,5 pulgadas de largo, 33,1 de ancho y 50,0 de altura. También tenía una distancia entre ejes de 58.1 pulgadas y una proporción relativamente grande distancia al suelo de 13,4, lo que permite una mayor maniobrabilidad en el campo. Su tanque de gas puede contener hasta 2,0 litros de combustible.
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