No hay ninguna diferencia entre ZX12 y de Kawasaki ZX12R. Ellos son la misma motocicleta de alto rendimiento. La "R" significa carreras pero la primera se deja a menudo cuando se trata de la moto. El ZX12R parece un sportbike pista de carreras, con el que se inclinan hacia adelante manillar y un carenado completo, pero esta máquina es más adecuado para carreras de resistencia y velocidad en recta que normalmente pequeñas motos deportivas, más ligeros, como Z7 o de Kawasaki ZX10. Motor

igual motocicletas más japoneses procedentes de máquinas de camino y de carreras, el ZXR utiliza un montado transversalmente, en línea, motor de cuatro cilindros, de cuatro tiempos. Es un motor de gran desplazamiento con un diámetro de 83 mm y una carrera de 55,4. El ZX12 también tiene un nivel muy alto de compresión de 12.2:1. Tiene doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. El motor es refrigerado por líquido y se inyecta combustible. Los notablemente grandes cuerpos del acelerador tienen un diámetro de 46 mm.
Bastidor y la suspensión

El ZX12 utiliza un marco de diseño monocasco de aluminio. La suspensión trasera utiliza un solo choque. La suspensión delantera utiliza 43 mm, altamente ajustable, horquilla telescópica invertida. El ángulo de las horquillas, conocido como el "rastrillo," es más larga que la utilizada por los corredores de carretera puros. Este rastrillo más plana proporciona una respuesta de la dirección más lento, lo cual es deseable en ultra-altas velocidades. La moto se siente estable, no hiper-sensible como una moto de carreras de carretera típico diseñado para giro radical-ins a alta velocidad.
Rendimiento

El rendimiento de los ZX12 compite con cualquier moto de producción en el mundo. En un banco de rodillos, produce aproximadamente 180 caballos de fuerza. En velocidad, un sistema de inducción ram-air presuriza la carga de aire-combustible, la creación de hasta 190 caballos de fuerza, que se traduce en cerca de 190 mph. Incluso los más caros autos exóticos en el mundo pueden no fuera acelerar el ZX12 y pocos pueden rivalizar con su velocidad máxima. Mientras que el ZX12 tiene un excelente manejo, sobre todo a gran velocidad, no tiene la agilidad de los más pequeños, las bicis del deporte de la clase de carreras.
Clase Abierta

El ZX12 es parte de una tendencia en superbikes de clase abierta. Esta clase de carreras derivado a veces parece ser una competencia entre los fabricantes de los derechos de fanfarronear en la aceleración y la velocidad de plano. El Z12 es una moto deportiva viable y tourer del deporte, pero su existencia se debe probablemente al deseo de Kawasaki para reclamar el título de "Fastest motocicleta del mundo de la producción."