El motor en línea de cuatro tiempos de la R6 tiene un desplazamiento de 36,6 pulgadas cúbicas, con una relación de compresión de 12.4:1. Todos los cuatro cilindros tienen un diámetro de 2,6 pulgadas y 1,8 pulgadas pistones viajan en cada cilindro, con cuatro válvulas por cilindro. Todo esto se combina para producir 123 caballos de fuerza a 13.000 rpm y 68,5 libras-pie de torque a 12.000 rpm. Un sistema de refrigeración por líquido evita que el motor se sobrecaliente y ayuda a desplegar todo su potencial.
Dimensiones
El cuerpo de la Yamaha es 42,9 centímetros de altura, 27,2 centímetros de ancho y 79.7 pulgadas de largo. El asiento se coloca 32,3 pulgadas de alto y la distancia entre ejes - la distancia entre el centro de la rueda delantera y el centro de la rueda trasera - es 54,3 pulgadas. Peso seco de la Yamaha - el peso de un vehículo una vez que se ha vaciado de los líquidos, como el gas y el petróleo - es 357,1 libras. El tanque puede almacenar hasta 4,5 litros de combustible, con 0,9 litros de reserva. Un neumático delantero 4,7 pulgadas de ancho con un 2,8 pulgadas de alto flanco cubre un diámetro de la rueda de 17 pulgadas. Montaje de una rueda trasera idéntica, la rueda trasera es de 7,1 pulgadas de ancho con una altura lateral de 3,9 pulgadas.
Otras características
Una transmisión de seis velocidades es la tarea de conseguir la potencia del motor a las ruedas. Un tenedor telescópica de 1,7 pulgadas - con un ajuste de precarga, compresión y extensión de amortiguación - se encarga de tareas de suspensión de la parte delantera. Esto ofrece 5,2 mm de recorrido. Una mano de la parte posterior hay una sola suspensión de choque con las mismas características que la parte delantera, así como un depósito de hucha. Esto permite 4,7 mm de recorrido. El ángulo tenedor - o un rastrillo - es de 24 grados. La Yamaha está equipado con un motor de arranque electrónico y encendido DC-CDI.
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