El motor de la R1 requiere cambios de aceite para un mejor rendimiento . Yamaha recomienda que los propietarios de cambio de aceite de la R1 cada seis meses y el filtro de aceite cada año. La YZF -R1 tiene sólo aceite de motor 10W -30 o 20W- 40 SAE . El manual del usuario contiene instrucciones detalladas sobre la forma de realizar los cambios de aceite y filtro en los
Spark ajuste
bujías YZF -R1 . Plug defectuosos o no ajustada también puede provocar una mala rendimiento del motor en la YZF -R1. Yamaha instruye a los propietarios para comprobar las bujías cada seis meses , y sustituirlas cada año. La moto tiene cuatro bujías. Si la punta del aislador en cualquier enchufe está dañado o quemado , debe ser reemplazado ya sea por una NGK CR9EIA 9 o un tapón IU27D DENSO . Los propietarios también deben asegurarse de que la distancia entre los electrodos se ajusta correctamente a entre 0,03 y 0,04 pulgadas.
Combustible
Los propietarios también deben asegurarse de que el principal del motor fuente de energía es el grado correcto . Yamaha recomienda únicamente gasolina sin plomo con un octanaje de 95 o superior. Baja la gasolina de grado puede hacer que el rendimiento del motor de la R1 a sufrir . Además , los propietarios deben asegurarse de que la gasolina no es líquida o gomoso , ya que esta es una señal de contaminación .
Desgastado por corredores de motocicletas y pilotos de todo el mundo , la línea de cascos de HJC son bien conocidos por su durabilidad , estilo y facilidad de uso . Una gran parte del desarrollo ha permitido HJC para perfeccionar su sistema de escudo de retención , permitiendo portador del casco par
El Powerstroke era un motor diesel de ocho cilindros fabricado por
La preocupación por los precios del gas y la fluctuación del cambi
Si bien el concepto se ha puesto en práctica desde hace décadas, l
Cubriendo su vehículo con una cubierta del coche puede protegerlo
Una llave del coche robado puede ser un gran inconveniente. A dife
Sustitución de una transmisión es una de las tareas más costosas e
Frenos Tipo M de aire son también conocidos como manual de ajuste
Hace más de 100 años , el ingeniero alemán Wilhelm Maybach ayudó a