El 1986 Honda XL 350 R puede verse como una moto, se siente como una moto e incluso conducir como una moto, pero no se le reprendió por aventurarse en las carreteras. Es una moto deporte dual, es decir, que un día un jinete puede ser legalmente conducía al trabajo y al siguiente se puede abandonar los caminos para hacer frente a terrenos más salvajes. Los modelos XL terminó en 1990, que duró 18 años. Poder

El XL 350 R alcanza 27 caballos de fuerza a una velocidad de 7.500 revoluciones por minuto, y puede alcanzar una velocidad de 83,3 mph. Esto se deriva de un motor de cuatro tiempos, de un solo cilindro con excéntrica de cambio de una sola cabeza. Una cilindrada de 20,75 pulgadas cúbicas de desplazamiento resulta de cuatro válvulas y un diámetro y carrera de 3,3 x 2,4 pulgadas. La transferencia de esta energía a las ruedas es una cadena de transmisión de transmisión final de seis velocidades. Todo esto comenzó con un arranque eléctrico CDI.
Dimensiones

Las dimensiones de los neumáticos delanteros se sitúan en 3,00 a 21, el neumático trasero es 4,60 a 17 y de la altura del asiento del XL es 34,3 pulgadas. El Honda tiene un peso húmedo, lo que significa que ha sido pesado con su petróleo y gas aún dentro, de 302,0 libras.

Otras características

La tarea de llevar la moto a un alto cae en el freno de disco de una sola en la parte delantera, así como los frenos de expansión en la parte posterior. Tomar esas superficies irregulares parece un poco más suave son de 41 mm horquillas ajustables de aire que asumen funciones de suspensión en los amortiguadores de gas ajustables delanteras y solo en la parte trasera. La capacidad total de combustible para la XL es 2,91 galones con un consumo de 56 millas por galón. La moto viene equipada con un sistema de refrigeración de aire, control de combustible OHC y tiene una relación de compresión de 9:05:01. También incluye intermitentes, espejos y pinzas para llevar pasajeros.