El Harley-Davidson Kings Road batería Touring clásico para la Road King Classic, llena de ácido de la batería, fue reemplazado por una nueva batería de gel lleno de sellado de fábrica. La Road King tenía un motor de 1.340 centímetros cúbicos hasta 1999 cuando se convirtió en 1450 centímetros cúbicos. Harley Davidson Touring Hoteles familiares Touring especificaciones Batttery familiares aumentaron de 22 amperios /hora en 1996 a 30 amperios /hora en 1997.

La Harley-Davidson Road King Classic de la familia de gira con sus grandes neumáticos blancos de la pared sobre ruedas-atado de acero, faros cromados, asientos de cuero touring y alforjas de cuero cubierto es una reminiscencia de la impresionante elegancia de los 40 y 50 años. El 1450 centímetros cúbicos motor Twin Cam 88 Touring vibra poco a 54 mpg.
Touring Especificaciones de la batería

Harley Davidson fabrica el pesado sellada AGM V-Twin batería, el número de pieza 66010-97C, para la Road King FLHR y la Road King Policía FLHPI. Baterías Road King se sellan montaje superior, las baterías de plomo-ácido con electrolito ácido en gel o el fondo de fibra de vidrio. Los 12 voltios, 30 amperios /hora (22 amps /hora antes de 1996) es 6,65 pulgadas de largo, 5,16 pulgadas de ancho y 6,85 pulgadas de alto, no hay fugas, no hay ninguna batería corrosión pesa 21,83 libras. El sistema de 50-amp utiliza 650 W y 13 voltios de potencia.
Recomendación

Harley Davidson recomienda guardar la motocicleta touring durante los meses de invierno. Aparcar en el interior de un garaje para prolongar la duración de la batería. Conecte la batería a una licitación de la batería para prolongar la vida de la batería. Las baterías pueden duración de seis años si se le acusa adecuadamente. El 12-Volt Battery Tender Plus cargos verdaderas baterías de gel.