Con los costos de transporte y la energía aumentan a un ritmo alarmante, muchos estadounidenses han comenzado a explorar métodos alternativos para ir al trabajo y de regreso. Para ello, algunos conocedores del hágalo usted mismo tipo han tomado una nueva vía para reducir el combustible y el costo de la conversión de vehículos motocicletas estándar en un vehículo accionado eléctricamente. Si usted está interesado en el verde que va sobre dos ruedas, asegúrese de planificar con anticipación y hacer su investigación. Ten cuidado, esto no es un organismo de la mecánica-desafió. Cosas que necesitará
Donantes moto
Motor eléctrico
Controlador electrónico
Baterías
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establecer metas realistas para su proyecto. Considere cuidadosamente su viaje diario al trabajo y la ruta que se tome al trabajo y viceversa. De viejas motocicletas eléctricas, en promedio, sólo tienen un alcance realista de diez a 30 kilómetros y puede alcanzar velocidades de hasta 40 a 50 mph. ¿Tiene su ajuste viajes diarios dentro de este rango y se puede conducir con seguridad a estas velocidades a lo largo de su camino elegido? Si no es así, esto puede no ser una opción viable para su.
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Seleccione una motocicleta de donantes a convertir. Aunque hay un sin fin de variedades para elegir, es mejor seleccionar un más viejo, motocicleta usada, ya que son más baratos y fáciles de encontrar. Antes de comprar, revise la moto y buscar signos de daño en los tres componentes más importantes:. El bastidor, la suspensión y las ruedas
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Desmontar la motocicleta y quitar el motor y el escape liberar espacio para la conversión eléctrica. Este es también el mejor lugar en el tiempo de cualquier otro asunto que la moto puede tener, como reemplazos de neumáticos.
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Determine el voltaje y la cantidad de amperios-hora, o el amperaje máximo establecido en una hora, que se requieren para su concepto. Esto le permitirá elegir el tipo correcto de batería y capacidad de par con un motor eléctrico.
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Seleccione un motor eléctrico y un controlador electrónico. Estos controladores son necesarios para transmitir entradas del acelerador al motor y están disponibles en diferentes escalas de amperaje que pueden proporcionar velocidades más altas. El inconveniente de los controladores de mayor amperaje es un consumo de energía superior que limita el rango total de la bicicleta.
6
Fabricar soportes y soportes para el motor, el controlador y baterías. Para la mejor distribución de peso posible, trate de montar los componentes más pesados ​​cerca de la parte inferior del marco.
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Conecte los componentes juntos y cargar las pilas.