Inspeccione los componentes del tren motriz del SUV visualmente. Slide bajo la Toyota Highlander en una enredadera y buscar signos de rotura o desgaste de los ejes que conectan el eje de transmisión a las ruedas. Busque filtraciones de fluidos de las articulaciones. En el extremo exterior del eje de transmisión, compruebe los soportes de apoyo para la transmisión de asegurarse de que estén apretados.
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Prueba conducir su Toyota Highlander y escuche ruidos extraños, como un clic o golpeteo cuando se está navegando a una velocidad baja, un chasquido cuando se enciende o sonidos sordos al redondear una esquina. Cualquiera de estos ruidos podrían indicar problemas con la transmisión.
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Levante el capó de la camioneta y comprobar los niveles de los líquidos del petróleo y la transmisión. Ambos cuentan con palos de metal que lo retira. La varilla de nivel de aceite en un Highlander está en el lado del acompañante del motor y la varilla de transmisión se encuentra en la parte posterior del motor en el mismo lado.
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Limpie las tiras reactivas con un trapo viejo y vuelva ellos en sus respectivos agujeros. Medir los niveles de líquido en los contenedores, así como el color. El aceite debe ser casi transparente y líquido de la transmisión debe ser de color rojizo claro.
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Use sólo Toyota Tipo de líquido de la transmisión vía intravenosa en el Highlander, si los niveles de los líquidos son bajos y cuando se cambie el líquido cada 60,000 millas. Vuelva a llenar el líquido de la transmisión en la varilla de medición, ya que no hay otro punto de llenado en el Highlander.
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Revise todas las mangueras y abrazaderas unidas a los filtros de aire y aceite y del motor, debido a que la garantía doesn 't cubren ellos y que podría crear problemas mayores si se les permite romper.
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