El 2005 Chevy Malibu está equipado con frenos de potencia. Frenos de disco delanteros están unidos a la rueda y el eje de la Malibu 2005, y las pastillas de freno crean la fricción que lleva el vehículo a una parada. Conociendo el espesor de los discos de freno delanteros puede ayudarle a realizar con éxito cualquier tipo de mantenimiento o reparación en los frenos delanteros de su Chevy Malibu. Front Brake Rotor Espesor

El freno delantero rotor espesor estándar es de 1.02 pulgadas. Espesor del rotor es importante como un rotor debe ser lo suficientemente gruesa como para absorber y disipar el calor, mientras que el mantenimiento de la integridad estructural. Si instala muy delgada de un rotor, que podría conducir a calentar se desvanecen, agrietamiento y el fracaso. Además, el espesor de un rotor de freno delantera debe ser medido con un micrómetro cuando se sustituyen los revestimientos, así como antes y después de los rotores se giran, para asegurar la exactitud.
Del freno delantero Diámetro del rotor

Con un grosor de 1,02 pulgadas, el diámetro del rotor del freno delantero es 10,87 centímetros. Al igual que el espesor es importante, el diámetro del rotor debe coincidir con el rotor original que viene de serie en su Chevy Malibu. Las diferencias podrían llevar a la falla de los frenos.
Sugerido Replacements

Si es necesario sustituir los rotores delanteros de disco en el 2005 Chevy Malibu, Chevrolet recomienda utilizar el deporte discos de freno con hoyuelos y ranurados que son ventilados. Frenos de disco ventilados son estándar en la Chevy Malibu 2005, así que asegúrese de reemplazar los frenos de disco originales con un tipo idéntico. Además, los discos de freno tienen que ser elaborado de zinc negro con un patrón de agujeros de perno mm 5x110. Los nuevos rotores de frenos de disco también deben tener un grosor de 1,02 pulgadas y un diámetro de 10,87 pulgadas. Los nuevos rotores se han mecanizado con las especificaciones necesarias y deben estar preparados para instalar inmediatamente después de la compra. No son necesarios otros trabajos, tales como cortes de limpieza,. En la mayoría de los casos, sólo se tiene un problema con un nuevo rotor si es barato y de mala calidad, por lo tanto, trate de comprar los mejores discos disponibles para los frenos