refrigerante mezclado con el aceite puede causar el recalentamiento del motor y el humo blanco de emitir a partir del tubo de escape del vehículo. Este problema es causado por los sellos del enfriador de aceite rotos. El conductor debe inspeccionar las juntas de desgaste y daños y reemplace según sea necesario .
Bajo Presión de aceite
Las fugas en las tuberías de refrigeración de aceite a menudo resultan en baja presión de aceite , que puede resultar en el motor se cale , ralentí áspero y gotas aceitosas o charcos debajo del coche . El conductor deberá verificar las líneas del radiador del refrigerador de aceite para detectar signos de desgaste , roturas y otros daños y reemplazarlos para detener la fuga de aceite.
Refrigerador Problemas Fan
< p > el termostato refrigerador de aceite activa el relé , el cual abre los contactos y permite que la corriente fluya hacia el ventilador . Si el ventilador enfriador de falla, el conductor debe verificar el cableado entre el relé y el interruptor de encendido de cortocircuitos u otras señales de daños y reemplace los cables para restaurar la función enfriador de aceite adecuado.
El árbol de levas es una parte integral del motor de combustión interna. Debe ser perfectamente sincronizado con el movimiento del pistón, de manera que el combustible se puede dejar en el cilindro y luego se libera. Esta acción combinada proporciona la energía que mantiene un motor en marcha. Defin
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