Solución de problemas de las luces traseras se puede hacer solo o con un asistente. Por razones obvias, las luces deben estar funcionando correctamente. En algunos estados, existen multas y "arreglarlo" boletos emitidos por las luces de cola soplado. Si usted sospecha que usted puede estar teniendo problemas con las luces, se puede solucionar fácilmente el problema antes de cambiar nada. Instrucciones
1

Pise el pedal de freno y tener un ayudante que asegurarse de que las luces traseras funcionan correctamente. Si no es así, revisar el foco, el cableado y el fusible.
2

Abra el panel de la caja de fusibles, que normalmente se encuentra bajo el volante. Saque el fusible de las luces traseras con un extractor de fusibles (en la tapa del tablero de fusibles), y asegúrese de que el fusible no se extrae. Poner de nuevo si no se ha fundido. Si es así, tendrá que reemplazarlo.
3

Abra el tronco o el área escotilla trasera. Retire los paneles que cubren el conjunto de la luz trasera de cola. Algunos vehículos utilizan piezas decorativas desprendibles simples que se acoplan dentro y fuera de lugar, mientras que otros utilizan tornillos de fijación y tuercas mariposa para fijar una pieza de adorno en la parte posterior de la carcasa de la luz trasera. También puede ser necesario para levantar la alfombra maletero para acceder a las luces de cola traseras.
4

Retire el enchufe eléctrico corriendo a las luces traseras. Presione la lengüeta de liberación en la parte superior de la clavija y tire de la conexión eléctrica aparte.
5

Gire el foco a la izquierda para desbloquearlo de la carcasa y retírela tirando de ella hacia fuera de la carcasa. Inspeccione filamento de la bombilla. Si el filamento se rompe, sustituya la lámpara por una nueva.
6

Compruebe el cableado corriendo a la cubierta de la luz de cola. Si hay un cortocircuito o daños, es sobre todo probable que el cableado está expuesto-en la cubierta de la luz de cola. Verifique que no haya daños. Si el cableado está dañado, tendrá que ser revisado y reparado por un mecánico profesional.