Preparar el vehículo. Si su vehículo está en funcionamiento, apagar el equipo de música, rodar por las ventanas, y planificar una ruta de bajo tráfico que le permitirá llegar a altas velocidades, reducir la velocidad, o deja sin obstaculizar el tráfico o la creación de un peligro. Debido a que las señales de problemas se le busca puede requerir toda su atención, puede ser útil contar con un controlador secundario operar su vehículo mientras usted observa las señales que le llevarán a la conclusión correcta.
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Conducir el vehículo. Elija la ruta más segura posible y crear tantas condiciones de conducción posible, tomando nota de cada resultado en una libreta y papel. Nota ruidos o vibraciones escuchar o sentir al conducir en reversa, la aceleración, crucero a velocidades bajas o altas, costeando a velocidades bajas o altas, desacelerando desde velocidades bajas o altas, "pluma" o presión alterna en el pedal del gas, y las diferencias en los ruidos cuando se enciende.
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Tome notas detalladas y específicas. ¿Qué tipo de ruido ¿me oyes? ¿Se siente una vibración en el piso? ¿Con qué sitio específico no el ruido o la vibración parece venir de? ¿A qué velocidad se produce cada problema? Cuanto más detalles usted puede proporcionar a su técnico de servicio, más rápido una solución adecuada puede determinarse y aplicarse y menos dinero que su reparación tendrá un costo.
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Siéntese en todos los asientos del vehículo. Escuchar los ruidos problema desde diferentes lugares dentro del vehículo puede ayudarle a determinar la ubicación exacta del problema. Los ruidos pueden parecer que están emanando de la parte trasera del vehículo cuando se oye desde el frente o desde la parte delantera del vehículo cuando escuchó desde la parte trasera. Este es un problema común que puede indicar un problema con la transmisión o frontal U-joint, en lugar del diferencial trasero.
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Registro ruidos inusuales. Si usted está consiguiendo un sonido específico, pero no puede determinar con precisión las condiciones que la motivaron para recrear el sonido cada vez, trate de hacer una grabación de audio de la unidad de prueba para ayudar a su técnico de servicio con la comprensión del problema. Tenga en cuenta que no habrá ruido de fondo excesivo, así que trate de grabar bajo las condiciones más tranquilas posibles y dar señales a través de la grabación para indicar la velocidad de su vehículo y las condiciones de conducción a lo largo de la prueba. Un buen ejemplo de esto sería decir: "Ahora estoy desacelerando a partir de 40 millas por hora", antes de perder velocidad.
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