Un cargador turbo soplado o turbo para abreviar, es un sistema que comprime el aire que entra en el lado de admisión de un motor de combustión interna o motor. Esto crea la energía para el motor. Turbos aumentan el aire que entra en el motor que a su vez aumenta la potencia del motor. Muchos vehículos tienen cargadores de turbo en ellos para crear más energía para el vehículo. Seals

La razón más común para un turbo soplado es un sello defectuoso. Los sellos se hacen del caucho que es resistente a altas temperaturas. Al igual que con cualquier producto de caucho, sellos turbo vuelven quebradizos con el tiempo. Una vez que la junta de goma es lo suficientemente frágil para acabar, la causa grietas fugas que se traduce en un turbo.
Heat

Heat soplado en un turbo se produce de dos maneras. El calor primario es a partir de los gases de escape que hacen girar la turbina. Escape procedentes de un motor es muy caliente, ya que viene del combustible comprimido y encendido y la mezcla de aire dentro de la cámara de combustión. El otro de calor es producida por la alta velocidad que la turbina gira a, que crea la fricción. Este calor extremo hace que la presión que puede resultar en algunas partes rotas y un soplado turbo.
Aceite de fuga

exposición prolongada al calor puede causar que el turbo al fracaso. Cuando el calor hace que las juntas de goma se deterioran y agrietan, el aceite dentro de la turbina del turbo se escapa. Fugas de aceite equivale a que no hay suficiente aceite en el turbo para mantener el sistema lubricado. Si el sistema no se lubrica, los rodamientos no se paralizará y dará lugar a un turbo soplado.
Fracturas por sobrecarga

La cámara en la que el aire comprimido es empujado a través lata desarrollar fracturas por estrés de rápido calentamiento y enfriamiento, o de recibir un golpe con una piedra u otro objeto que es ajeno a la bahía del motor del vehículo. Cuando esto ocurre ya no hay modo alguno de que el turbo para comprimir el aire.