Una bomba de la dirección asistida podría tener una fuga, o los cojinetes puede ser malo. De cualquier problema provoca un gemido, aunque si los cojinetes son bastante malas, podrían causar un sonido chirriante. Si las bombas, líneas o de rack están escapando, usted necesita para reparar el problema tan pronto como sea posible. Si la bomba se quede sin líquido, podría causar un mal funcionamiento de los rodamientos. Además de los rodamientos funcionan mal, usted no tendrá la dirección asistida. Si el mal funcionamiento Rodamientos, con el tiempo, perderá la dirección asistida. Si la polea es malo, la cinta no se enciende la bomba, un problema que también le impide tener dirección asistida. Instrucciones
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Compruebe si hay fugas en la bomba, las líneas en la parte posterior de la bomba, donde las líneas se unen a la marcha o el bastidor, y en el rack. Reparar el problema, vuelva a llenar el depósito de la bomba de dirección asistida. Pruebe el sistema para asegurar que la bomba no fue dañado. Puede mientras que durante unos minutos, hasta que el líquido se abre paso a través del sistema.
2

Mira la tensión de la correa. Si usted tiene un V-belt, será girar 90 grados si la tensión es correcta. Si gira a menos de 90 grados, es demasiado apretado y puede hacer que la polea de la bomba de quejarse. Si es demasiado floja, la cinta no se enciende la bomba correctamente. Afloje la tensión de la correa si está muy apretada, y si es demasiado flojo, reemplace el cinturón.
3

Wobble la espalda polea y hacia atrás con la correa. Si las oscilaciones de polea, sustituir la bomba. Haga girar la polea si no se tambalee. Si la polea tiene resistencia o hace ruido mientras está girando es, los rodamientos son malos. Vuelva a colocar la bomba.