Un embrague de fricción no sólo roba el coche de rendimiento, también puede dejarlo varado si alguna parte del mecanismo de falla por completo. Pero sustituir el embrague es una reparación difícil y caro, que requiere la eliminación de la transmisión para acceder a los componentes internos. Usted debe diagnosticar el problema que causa problemas de deslizamiento antes de intentar reparaciones. Dado que diferentes partes del sistema de embrague exhiben síntomas únicos y problemas de rendimiento cuando funciona mal, el diagnóstico se puede realizar a través de algunas pruebas de conducción simples. Instrucciones
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Estacione su auto en una superficie plana con un montón de espacio libre enfrente y por detrás para permitir el diagnóstico seguro. Un largo camino de entrada o estacionamiento vacío es ideal.
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en marcha el motor con la palanca de cambios situada en "neutral". Presione el pedal del embrague y salir varias veces, observando cualquier inconsistencia en el pedal presión. Presión inconsistente puede indicar un sistema hidráulico de embrague defectuoso, que puede conducir a la activación del embrague inadecuada durante la conducción. Si siente la presión del pedal inconsistente, inspeccionar el maestro del embrague y los cilindros esclavos en busca de signos de fugas de líquido. Si no hay fugas, prueba de lavado y reemplazar el líquido, las burbujas de aire en el sistema también puede conducir a problemas hidráulicos
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ponga el freno de estacionamiento.. Presione el pedal del embrague y mover la palanca de cambios en la configuración más alta velocidad. Suelte lentamente el pedal del embrague mientras observa las rpm del motor. Un embrague de deslizamiento gravemente permitirá que el motor siga funcionando cuando el pedal esté totalmente liberado. Si el embrague sólo se está deslizando moderadamente, las rpm del motor se desacelerará el pedal esté totalmente liberado. Un embrague saludable agarrar y detener el motor antes de que el pedal se suelta hasta el final.
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Suelte el freno de estacionamiento y en coche de la parada como lo haría en un escenario normal de conducción, en la primera marcha. Si el embrague se desliza, el motor de revoluciones demasiado ya que suelte el pedal y aumentar la aceleración. También tenga en cuenta la presencia de la charla del embrague, lo que hace que el vehículo para masturbarse esporádicamente hacia adelante cuando se suelta el pedal. Charla embrague puede ser causada por numerosas fallas, como el calor excesivo que se genera por la fricción que puede conducir a un disco de embrague deformado o el volante.
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Encontrar un largo camino vacío en el que poner a prueba el embrague en la conducción situaciones. Durante la marcha, cambiar a la marcha más alta a baja velocidad, con el motor en marcha en aproximadamente 1.500 rpm. Luego presione el pedal del acelerador hasta el piso. Un embrague de fricción permite que el motor para acelerar rápidamente, mientras que la velocidad del vehículo es el mismo. Con un embrague sana, el motor lentamente acelerar la velocidad del vehículo.
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observe, quema huele después de la conducción normal. Cuando un embrague se desliza, la fricción generada continuamente quemará el material del disco de embrague, la creación de un fuerte olor similar a plástico quemado. Si hay olor está presente en la cabina, detenga el vehículo y abrir el capó después de conducir. Debido a que el embrague se conecta a la parte trasera del motor, el olor va a ser mucho más fuerte en el compartimiento del motor.