combustible oxigenado es la gasolina que tiene productos químicos añadidos a ella para aumentar su contenido de oxígeno como un medio de reducir las emisiones. El contenido de oxígeno añadido permite una combustión más completa del combustible, lo que reduce las partículas no quemados emitidos desde el tubo de escape. Las enmiendas pasan a la Ley de Aire Limpio en 1990 llamada para el uso de combustible oxigenado en ciudades de los EE.UU., donde la contaminación es más abundante, para reducir el monóxido de carbono y mejorar la calidad del aire. Aunque sólo hay un par de estos aditivos aprobados para su uso actual (principalmente etanol), debido sobre todo a otras cuestiones ambientales, hay varios productos químicos que pueden lograr el mismo efecto. Etanol

oxigenar más común actualmente en uso es el etanol. Producido principalmente a partir del maíz, el etanol es un alcohol de grano que se quema mucho más limpio que la gasolina debido a su contenido de oxígeno 35 por ciento. Aunque el etanol puro no se utiliza en los automóviles en este momento, la mezcla más común es una mezcla de 10 por ciento con un 90 por ciento de gasolina. La investigación actual de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA), muestra que las emisiones de monóxido de carbono de un vehículo se pueden reducir en un 10 a 30 por ciento, dependiendo de la tecnología del fabricante. Investigaciones similares han demostrado una reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero y el uso de energía de combustibles fósiles en los últimos años, debido al etanol. Todos los vehículos de gasolina actualmente en el mercado son capaces de funcionar con una mezcla de etanol al 10 por ciento, sin ninguna modificación. Esto no se aplica a las mezclas más altas, como el E85, que es una mezcla de etanol al 85 por ciento y considerado un combustible alternativo.
MTBE

Otro oxigeno en uso es MTBE , que significa éter butílico terciario. A diferencia de su contraparte etanol, MTBE puede ser transportado a través de tuberías existentes. Otra ventaja que tiene es su menor volatilidad, lo que hace que sea más fácil cumplir con las normas más estrictas de emisiones de hoy en día. Es, sin embargo, altamente soluble en agua, lo que crea un problema ambiental potencialmente costoso. En caso de producirse una fuga, el MTBE puede propagarse muy fácilmente debido a que no se adhiere bien a las partículas del suelo. Debido a su potencial para contaminar las aguas subterráneas, se han realizado esfuerzos para eliminar fuera de uso, y en algunos países su uso ya ha sido prohibido.
Metanol
< p> El metanol es otro compuesto oxigenado ideales para el transporte utiliza debido a su combustión eficiente. No sólo reducir la cantidad de átomos de carbono sin quemar y monóxido de carbono, sino que también reduce en gran medida las emisiones de óxido nitroso, también. Produce muy pocas de las partículas conocidas a agravar los problemas respiratorios como el asma y crea significativamente menos smog. El inconveniente más significativo con el uso de metanol es que se sabe que es corrosivo para ciertas partes del motor y las líneas de combustible. Por lo tanto, las mezclas sólo inferiores de metanol se pueden utilizar sin modificaciones significativas a la tecnología actual.
TAME

terc-amil-metil-éter, que se refiere como TAME, es uno de los un puñado de éteres siendo considerada para su posible uso en el futuro como combustible oxigenado. A pesar de que se sabe que son eficaces tanto como un propulsor de octano y un medio de reducción de las emisiones de vehículos de motor nocivos, sus posibles efectos adversos para la salud en los seres humanos son todavía de preocupación. Se han hecho estudios en ratas en el pasado, pero aún queda más por aprender sobre su toxicidad antes de que pueda ser aprobado para su uso generalizado como un posible sustituto de MTBE.
ETBE

etil éter butílico terciario, también conocido como el ETBE, es una mezcla incolora transparente de etanol y el isobutileno que es casi insoluble en agua. Debido a su base de etanol, se considera para ser una alternativa ambientalmente superior como un combustible oxigenado, tanto en términos de mejora de octanaje y en la mejora de la calidad del aire. Debido a que es un compuesto orgánico con una toxicidad relativamente baja, se considera más seguro para almacenar, transportar y usar. Porque el etanol es un alcohol a base de cereales, su renovabilidad y la disponibilidad en todo el mundo hacen EBTE un competidor formidable para el metanol, que depende del gas natural como materia prima.