El rótulas en un Ford F-350 de control del brazo de dirección. Si un terminal de la barra es el lazo se rompe cabezas articuladas mal o bien, usted podría perder el control de la dirección y va a hacer que se arruine. Las varillas de tensión pueden ser inspeccionados fácilmente y las varillas de unión también pueden ser sustituidos con bastante facilidad si es necesario. Puede consultar su rótulas en la Ford F-350 a ti mismo en tan sólo cuestión de minutos. Cosas que necesitará Truck Jack sobre Jack destaca
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1

Afloje las tuercas de los dos neumáticos delanteros. No retire los tacos, sólo aflojarlos de forma que el neumático no gira cuando usted toma las tuercas de descuento con el camión en el aire
2

Jack el eje delantero de la camioneta con. un gato y colocar el gato se destaca igualmente por debajo de los ejes delanteros.
3

Baje el gato hasta que el eje de camión se detiene de forma segura en la toma de tribunas.
4 < p> Eliminar el resto de las tuercas de los dos neumáticos delanteros y tomar los neumáticos delanteros off y los puso a un lado.
5

inspeccionar visualmente el Rótula arranque grasa. El arranque de grasa se encuentra por debajo de la parte superior de la terminal de la barra. Revise grietas y fracturas. También puedes ver para ver si el arranque de grasa es plana. Si es plana, la bota grasa es mala y que tendrá que ser sustituido. El arranque de grasa tiene que estar lleno de grasa y con seguridad envuelto alrededor de la parte de vástago roscado del terminal de la barra.
6

agarrar el terminal de la barra y mueva la barra de acoplamiento de ida y vuelta. Si hay demasiada holgura en el terminal de la barra, el terminal de la barra se lleva a cabo. El exceso de holgura en la terminal de la barra puede hacer que el terminal de la barra de romper.
7

Retire la llave de bloqueo que sujeta la tuerca superior en el terminal de la barra. Luego tomar la llave de tubo adecuada y comprobar el apriete de la tuerca terminal de la barra. Si la tuerca está muy apretado, pero todavía hay mucha holgura en el terminal de la barra, de la terminal de la barra es malo.
8

arrancar el camión y gire lentamente el volante. Si hay una gran cantidad de holgura antes de que los neumáticos comienzan a girar, los extremos de la barra podrían ir mal.