El Dodge Charger es un sedán deportivo de Chrysler. Al igual que todos los vehículos, el Dodge Charger requiere servicio regular para mantener un rendimiento óptimo y aumentar la esperanza de vida. Manual de mantenimiento del Dodge Charger recomienda un ajuste normal a partir de 12.000 millas, y otra vez en cada intervalo de 12.000 millas. Realizando su propia puesta a punto que proporciona un control preciso sobre cómo se realiza el trabajo y los materiales utilizados. Cosas que necesitará 2 jacks
jack 4 soportes
Lug tuerca llave
Motor
aceite Filtro de aceite aéreos de filtro
sellos arranque
rótulas
forros de frenos aéreos de filtro del acondicionador
Ratchet
Juego de vasos sobre Pan
Oil llave
Funnel
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1

Abra el capó del cargador. Quite la cubierta de plástico del filtro de aire al liberar los broches. Deslice el filtro de aire de la manguera de aire y deslice uno nuevo en su lugar. Vuelva a colocar la cubierta de plástico y asegure con los broches.
2

Inspeccione el filtro del acondicionador de aire. Si el aire acondicionado del cargador es más cálido de lo normal, o si el filtro de aire está sucio o cubierto de polvo, cambie el filtro tirando de él hacia fuera y la inserción de una nueva en su lugar. Cierre la tapa.
3

Afloje las tuercas de las cuatro ruedas con una llave de tuercas para que las tuercas se pueden quitar con la mano antes de levantar el cargador.
4

Levantar la parte delantera del Dodge Charger utilizando el conector que viene con el vehículo. Coloque soportes del gato debajo del bastidor del cargador
5

Pasar por debajo del cargador e identificar el cárter de aceite,. ¿Es cuadrada y tiene un solo tornillo en un extremo. Utilice una llave de tubo para quitar el tornillo del cárter de aceite. Verter el aceite en una sartén. Coloca la bandeja a un lado después de que el aceite se drena. Quite el filtro de aceite, deslizando la llave de aceite por encima y girar la llave en sentido antihorario. Ajuste el filtro viejo a un lado. Atornille el filtro nuevo en su lugar y apriete a mano que, tenga cuidado de no saltar ninguna rosca del filtro. Utilice la llave de aceite para apretar el resto del camino. Atornille el tornillo y la arandela previamente suprimido de la sartén de nuevo aceite en su lugar. Apriete con una llave de tubo.
6

rastreo de debajo del cargador. Abra el capó. Desenroscar el tapón de aceite y colocar un embudo en la abertura. Vierta tres litros de aceite de motor en el embudo. Remueva la varilla de aceite y compruebe el nivel de aceite. Agregue más aceite si es necesario hasta que el nivel de aceite en la varilla está en el rango de "Full". Retire el embudo y cierre la tapa del aceite. Cierre la tapa.
7

Inspeccione la suspensión frontal arrastrándose por debajo de la parte delantera del cargador. Identifique los extremos de la barra e inspeccionarlos en busca de grietas, dobladuras o cualquier otro mal funcionamiento. Reemplace si se detectan problemas. Identificar los sellos de arranque. Vuelva a colocar los sellos de arranque si están agrietados. Trazar las líneas de freno frente a las pinzas y buscar grietas, muescas u otros problemas. Reemplace el revestimiento si se encuentra algún problema. Identificar la junta homocinética detrás de la rueda y verifique que se rompe o fugas. Sustituya las juntas homocinéticas, si se encuentra algún problema.
8

Pasar por debajo de la parte posterior del cargador. Inspeccione el sistema de escape para cualquier problema. Soldar los agujeros encontrados, apriete los pernos flojos y neutralizar las manchas de óxido antes de que la corrosión se come a través del metal. Ligeramente golpee en el convertidor catalítico y escuchar el sonido de confusión, lo que indica que el convertidor catalítico está mal y necesita ser reemplazado.
9

Levantar la parte trasera del vehículo con otro gato. Coloque el gato está bajo el bastidor trasero del cargador de modo que el vehículo se apoya de manera uniforme en cuatro soportes del gato. Afloje las tuercas con la mano y puso a un lado. Eliminar los neumáticos delanteros y traseros en un lado de la cargador. Coloque el neumático trasero en el eje delantero y el neumático delantero en el eje trasero. Repita este proceso con el lado opuesto. Reemplace las tuercas a mano y apretarlos. Retire los soportes del gato trasero y bajar las tomas traseras de modo que los neumáticos están en el suelo. Retire los soportes del gato delantero y bajar las tomas frontales. Apretar las tuercas con una llave de tuercas.