El fumar Lexus ES300 se remonta a uno de los tres problemas principales. La pérdida de compresión en el motor contribuirá a la mayoría de las principales causas de humo que, ya sea del tubo de escape o el propio motor. Si se trata de una gorra fallado radiador, una junta de culata soplado, fuga de aceite o un motor mal afinado, usted debería ser capaz de solucionar el problema con bastante facilidad. Instrucciones
1

Abra el capó y arrancar el ES300.
2

Compruebe para ver si el humo está viniendo. "Smoke" emitida por el radiador es en realidad vapor. Normalmente, se procederá de la tapa del radiador cuando el motor se calienta. Una tapa del radiador fallado mantendrá el sistema de refrigeración de hacer su trabajo. Por lo tanto, coloque la tapa y revise el sistema por un mecánico profesional.
3

Compruebe humo blanco que sale del tubo de escape. Humo blanco es en realidad vapor. Si el tubo de escape emite humo blanco una vez que el ES300 está a temperatura de funcionamiento normal, indica una junta principal soplada. Si el problema es grave, vapor blanco se emite desde la parte superior del motor, así. Llevar el coche a un mecánico profesional.
4

Compruebe el tubo de escape de humo azul. Eso indica una fuga de aceite en el motor. Oil es entrar en las cámaras de combustión, causando la quema y se enviará a la parte trasera del sistema de escape. Una fuga de aceite puede ser grave y potencialmente dañar el convertidor catalítico, por lo que tiene este problema comprueba y fija inmediatamente.
5

Compruebe humo negro. El humo negro indica que el motor está en marcha rica. Esto normalmente es causado por el exceso de combustible que se quema y no hay suficiente aire en la cámara de combustión. Haga que el ES300 a punto por un mecánico profesional para corregir la relación de aire-combustible.