Honda TRX400EX Sportrax, o simplemente 400EX, se introdujo al segmento de los vehículos todo terreno deportivo en 1999 como una máquina de carreras fuera de carretera de gran cilindrada. La primera generación del 400EX, que se mantuvo hasta el año 2002, se basó en un sistema de encendido por descarga capacitiva transistorizado que elimina el nerviosismo de los contactos del interruptor mecánico ahora arcaicas - léase: puntos - encendido usada en la motorizados "días más oscuros. A diferencia de los encendidos de tipo puntos, que requieren ajustes constantes para mantener la sincronización Igniton, sistema de CDI del 400EX era relativamente libre de mantenimiento. Por supuesto, Honda proporciona una manera de comprobar fácilmente el tiempo de encendido para garantizar el máximo rendimiento de la ATV. Cosas que necesitará Página 6 mm Llave Allen
Timing luz
enchufe Timing O-ring, número de pieza Honda 91303-377-000
SAE 10W-40 aceite de motor
Torque wrench

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1

Mueve el 400EX a un área bien ventilada y arrancar el motor. Deje el motor al ralentí durante tres o cuatro minutos para permitir que alcance su temperatura de funcionamiento. Pare el motor
2

Desenrosque el tapón de tiempo -. Pequeña tapa redonda con un agujero en forma hexagonal, - desde la parte superior de la tapa del cárter izquierdo, utilizando una llave Allen de 6 mm. La porción superior de la rueda volante del motor será visible a través del agujero de sincronización. Una pequeña muesca índice también será visible, cortado en el borde del agujero de sincronización directamente sobre el volante.
3

Conecte una luz de sincronización de cable de la bujía del ATV en la parte delantera del cilindro cabeza, siguiendo todas las instrucciones proporcionadas por el fabricante de la herramienta. Mantenga la luz junto a la clavija de sincronización, dirigida directamente a los expuestos volante.
4

arrancar el motor y déjelo al ralentí. La pistola estroboscópica destella como el F-marca impresa en el borde del volante pasa la marca de referencia de temporización. Abra el acelerador y ver el calendario de F-marca. La marca debe avanzar progresivamente a la izquierda de la marca de índice tiempo a medida que aumenta la velocidad del motor, y luego volver a la categoría de índice como el número de revoluciones disminuye a un inactivo. Pare el motor.
5

Desconecte la luz de regulación. Compruebe el enchufe tiempo junta tórica para las lágrimas o el desgaste. Reemplace la junta tórica con Honda 91303-377-000 pieza, si es necesario. Escudo con aceite de motor SAE 10W-40 la junta tórica, a continuación, enrosque el tapón en la tapa del cárter. Apriete el tapón a 7 libras-pie, con una llave de torsión.