Kawasaki diseñó el 1500 Vulcan Classic para competir contra los grandes en la clase crucero de motocicletas: la Harley Davidson Fat Boy, la Suzuki Intruder 1400 y el Honda Shadow ACE. Kawasaki le dio un gran motor, manejo fuerte, pero pesado y la capacidad de recorrer largas distancias con comodidad. Dimensiones

El Vulcan 1500 Classic es 98,4 centímetros de largo, 38 pulgadas de ancho y 43.3 pulgadas de alto, con una altura de asiento de 27,6 pulgadas. Su peso en seco es de 643,7 libras. Tanque de gasolina del 1500 puede contener 4,2 litros de combustible.
Engine

El único motor refrigerado por líquido, árbol de levas V-twin cuenta con cuatro válvulas por cilindro y una cilindrada de 1.470 cc. Tiene una relación de compresión de 8.6:1 que produce 64 caballos de fuerza a 4.700 rpm y 83,9 pies-lbs. de torque a 2.800 rpm. Inyección electrónica de combustible ofrece a una caja de cambios de cinco velocidades que hace girar las ruedas con un eje en lugar de una cadena.

Suspensión, neumáticos y frenos

El 1500 Vulcan Classic utiliza una configuración de doble cuna con un tenedor telescópica hidráulica de 41 mm en la parte delantera y una suspensión trasera con dos golpes de aire regulables con cuatro vías rebote. El freno delantero tiene discos dobles de 300 mm y utiliza dos pistones. El freno trasero tiene un solo disco de 270 mm con una pinza de dos pistones. Los neumáticos son 130/90-16 delante y 150/80-16 en la parte trasera.
Revisión

Motorcycle.com probó el 1996 Vulcan 1500 Classic y declaró : "A pesar del enorme tamaño, capacidad de gestión es buena La moto tiene un buen equilibrio y se siente, y se puede dar prisa en las curvas a un ritmo razonable Cuando algo toca abajo, por lo general es un estribo primero Los frenos son que inspira confianza, y... así hasta detener esta gran carga. Suspensión es un problema en un largo y bajo de bicicletas y dos amortiguadores del Kawasaki son de madera y no responde, hasta que se pone aún más de peso, en la forma de un pasajero, en ellos. Entonces empiezan a suavizar los baches más. "