motores Harley Motor Harley-Davidson son fáciles de identificar y ayudar a clasificar a la motocicleta. Ha habido siete revisiones importantes de motores en la historia de Harley-Davidson. Flatheads

Flatheads se realizaron entre 1929 y 1974. En lugar de las válvulas de arriba, las válvulas de cabezas chatas están en el lado del motor y se abren a una cámara de lado de la cámara de combustión. Flatheads eran deseables por su sencillez. Su desplazamiento es de 45 pulgadas cúbicas (742 cc).
Knucleheads

Knuckleheads se realizaron entre 1936 y 1947. Llegaron en 60 pulgadas cúbicas (990 cc) y 74 pulgadas cúbicas (1200 cc). Estos fueron OHV V-gemelos con válvula indicadora "knuckly" cubre esa ayuda en la identificación.

Panheads

Panheads se realizaron entre 1948 y 1965. Tiene cubiertas pan-como en los nudillos solían ser. También cuenta con cabezas de aluminio y líneas internas de crudos. Llegó en 60 pulgadas cúbicas (990 cc) y 74 pulgadas cúbicas (1200 cc).
Shovelheads

Shovelheads se realizaron entre 1966 y 1985. Su cabeza distintiva parece una pala. Su desplazamiento es de 74 pulgadas cúbicas (1200 cc).
Evo

Los motores Evolution realizadas entre 1984 y 1999 desplazados 81,8 pulgadas cúbicas (1340 cc). Sin embargo, los modelos Sportster actuales utilizan los motores de Evo con 883 cc y 1200 cc desplazamientos. El Evo es un rediseño radical que incluyó arranque eléctrico y manzanas sobre las válvulas.
Twin Cam 88

El Twin Cam 88 comenzó la producción en 1999. Debe su nombre a las cámaras duales en el cárter. Es el mayor motor de Harley ahora en producción, desplazando a 88 pulgadas cúbicas (1450 cc). En 2007 se hizo conocido como el Twin Cam 96
Revolución

El motor Revolución inició su producción en 2001 y se utiliza sólo en un modelo -. La VRSC. El motor es refrigerado por agua - a diferencia de los modelos anteriores, que disponen de aire refrigerado, el ángulo de V es de 60 grados en lugar de 45. Tiene cuatro levas e inyección electrónica de combustible. Es más pequeño que el Twin Cam - 69 pulgadas cúbicas (1130 cc) - pero puede rev a 9000 rpm y tiene 115 caballos de fuerza

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