Retire la caja de entrada de aire y el filtro restrictivo y reemplazarlo con un rendimiento, alta ingesta de aire frío. Una entrada de aire frío no sólo aumenta la cantidad de aire que fluye hacia el colector de admisión, pero también recibe el aire desde el guardabarros interior, así, que es más fría. Esto produce mayor potencia y par motor. Usando una entrada de aire frío por sí mismo, no es necesario que actualice la ECU (computer.)
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Retire la capucha stock e instalar una campana de inducción de la capucha. A pesar de la campana de valores tiene una ligera cubierta, es sólo 1 pulgada de alto. Adición de un alto capó capó de 3 pulgadas se tire todo el aire fresco que corre por el parabrisas en el compartimento del motor. Esto reduce la temperatura de funcionamiento del motor y reduce la temperatura del aire que se succiona en la entrada a través de la entrada de aire frío. El resultado es una mayor respuesta del acelerador y la potencia a 40 millas por hora o más.
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Retire el cuerpo de la mariposa de stock e instalar una ejecución o de gran cuerpo del acelerador agujero. El cuerpo de la mariposa de valores no está diseñado para manejar el aumento de flujo de aire de un kit de aire frío y una campana de inducción de la capucha. Un cuerpo de mariposa más grande permitirá más aire y combustible en la cámara de combustión, la adición de caballos de fuerza a través de toda la banda de potencia. Instalación de un cuerpo de la mariposa más grande requerirá una actualización de la ECU. Esto puede lograrse mediante la adopción de la corbeta a un distribuidor y que ellos modifican la configuración del ordenador.
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