Un turbocompresor puede aumentar dinámicamente la potencia de su MR2. Los turbocompresores trabajo forzando más aire en la cámara de combustión de un motor, haciendo que la mezcla aire /combustible para ser más combustibles. Esto, a su vez, aumenta la velocidad a la que el fuego pistones, dando lugar a más potencia y mayor potencia. Puesto que el motor MR2 tiene una opción de turbo de fábrica, el motor es turbo-listo y sólo tiene que atornillar en un MR2 turbo de su vehículo no turbo. Cosas que necesitará
turbocompresor Turbo
oleoducto
Llave establecen
Turbo colector de escape Turbo
estancia bracket
Bajante
Turbo tubo de agua
de cabeza plana
abrazaderas ajustables
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1

conectar el tubo de aceite turbo para el turbocompresor y el perno de las partes. Abra el compartimiento del motor del MR2. Desmontar el colector de escape desde la parte frontal del motor por encima de y desde el convertidor catalítico a continuación, retirar el sensor de oxígeno. Retire el colector de escape.
2

Perno del turbocompresor y el colector de escape del turbo. Sustituya el colector de escape con el nuevo conjunto de colector de escape turbo, atornillar al motor con los mismos tornillos que ha extraído del antiguo colector de escape.
3

Instale el soporte de estancia en el turbocompresor la unidad, asegúrese de que las líneas del soporte de estancia con el orificio en el bloque motor. Coloque un tornillo a través del soporte, asegurándolo a la unidad de turbo, y un segundo perno de sujeción al bloque motor.
4

Instale el tubo de bajada a la parte trasera del turbocompresor, manteniéndola en su lugar con dos tornillos de la unidad de motor y cuatro tornillos en el soporte inferior. Instale el perno de aceite del turbocompresor debajo de la unidad turbo, asegurándose de instalar las dos arandelas necesarias - una en la parte superior del tornillo y la otra debajo de ella. Conecte el tubo de bajada en el catalizador y el perno en su lugar. Vuelva a colocar el sensor de oxígeno.
5

Conecte el filtro de aire del vehículo para el turbo. Instale la tubería de agua turbo con dos tornillos en el turbocompresor. Conecte las dos mangueras de agua a las dos salidas del tubo de agua con abrazaderas de manguera. Apriete las abrazaderas con un destornillador de punta plana. Conecte la manguera de aire al actuador turbo con una abrazadera ajustable. Apretar la abrazadera con un destornillador de punta plana.
6

Baje el vehículo y arrancar el motor. Déjelo al ralentí durante cinco minutos antes de que rev para arriba. Compruebe que no haya fugas de escape, escuchando el sonido del motor - debe tararear en voz baja. Verifique que no haya fugas de aceite mediante la búsqueda de goteos de aceite, charcos de aceite.