Ambos modelos utiliza frenos de doble disco en la parte delantera y cuenta con un freno de disco único en la parte trasera. Los neumáticos delanteros de ambos comparten las mismas dimensiones, 120/70-ZR17, al igual que los neumáticos traseros, 160/60-ZR17. Ambos modelos cuentan con un motor de cuatro tiempos que usa un sistema de combustible del carburador y el control de combustible DOHC, utilizando el aire y el aceite para refrigerar el motor. Ambos modelos también cuentan con transmisiones accionados por cadena, comunes en las motocicletas.
Especificaciones físicas
El asiento descansa 31,1 pulgadas de la tierra con los dos modelos. Los dos son 48 pulgadas de alto, con una distancia al suelo de 5,1 pulgadas. Ambas versiones cuentan con un tanque de combustible de 5,28 litros. El 600S tiene una distancia entre ejes de 56.7 pulgadas y un peso de 458,6 libras., Mientras que el año 1200 tiene una distancia entre ejes de 56.3 pulgadas y pesa 485 libras. Mientras que la 600S es 81.1 pulgadas de largo y 30.3 pulgadas de ancho, el año 1200 es de 81,5 pulgadas de largo y 30.1 pulgadas de ancho.
1200S Motor y transmisión
2002 El motor de Suzuki GSF 1200S Bandit tiene una cilindrada 1157 cc. El motor tiene 79 mm de diámetro y 59 mm de carrera con una caja de cambios de cinco velocidades que permite al conductor cambiar entre cinco marchas. El motor del modelo 1200S tiene una relación de compresión de 9,5 a 1.
600S Motor y transmisión
El motor 600S cuenta con 599 cc de cilindrada y una relación de compresión de 11.3-a-1. Este motor tiene un 62,6 mm de diámetro y 48,7 mm de carrera, utilizando una caja de cambios de seis velocidades que permite al conductor elegir entre seis velocidades diferentes.
El Suzuki DR-Z es una línea de motos de motocross suciedad compuesta por tres modelos, el DR-Z 110, DR-Z 125 y el DR-Z 400. Las bicicletas de montaña están diseñados específicamente para las carreras fuera de carretera de resistencia, por lo que es conocido por su robustez y sólida construcción. Cad
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