Alimentación del DR-Z 110 es un motor de 111 cc, que tiene una sola operación de cilindros y cuatro tiempos. El motor tiene dos válvulas por cilindro y un respectivo diámetro y carrera de 2,1 pulgadas y 2 pulgadas. Se combina con una transmisión de cadena con sede y transmisión manual de tres velocidades. El 110 tiene frenos de tambor en expansión delantero y trasero y utiliza una rueda de diámetro de 17 pulgadas en la rueda delantera y 14 pulgadas en la parte trasera. Como el modelo más ligero, que tiene un peso en seco de 141,1 libras. Su longitud total es de 61,2 pulgadas y tiene una distancia entre ejes de 41.9 pulgadas.
DR-Z 125
El DR-Z 125 es un modelo un poco más grande que el 110 , llevando un peso de 176 libras. y una distancia entre ejes de 49 pulgadas. Está equipado con un 124-cc, motor de un solo cilindro que tiene una operación de cuatro tiempos. Relación de compresión del motor es de 9,5 a 1, tiene un diámetro de 2,2 pulgadas y una carrera de 1,9 pulgadas. Al igual que el 110, es un solo árbol de levas del motor y también tiene una transmisión de cadena basada, sin embargo el 125 cuenta con una transmisión manual de cinco velocidades. La potencia de frenado del 125 es proporcionada por los frenos de tambor delanteros y traseros. También comparte el mismo tamaño de las ruedas traseras como el DR-Z 125 y delanteros.
DR-Z 400
Como el mayor modelo DR-Z, el DR-Z 400 dispone de un cc-398, motor de un solo cilindro que tiene una relación de compresión de 12,2 a 1, diámetro interior de 3,5 pulgadas y el accidente cerebrovascular de 2.5 pulgadas. Se utiliza un diseño de doble overhead cam y se combina con una transmisión manual de cinco velocidades. Frenos de un solo disco están equipados para las ruedas delanteras y traseras, que son de tamaño respectivas 21 pulgadas y 18 pulgadas de diámetro. El peso en seco de 400 es 249,1 libras;. Es 88 pulgadas de largo y tiene una distancia entre ejes mide 58,1 pulgadas
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