La Honda CBR 929 RR Fireblade es una superbike producido por Honda en 2000 y 2001. Pertenecía a la serie 900 RR CBR de motos deportivas, fabricado y comercializado desde 1992. La motocicleta competía con la Kawasaki ZX-9R, Suzuki GSX-R750 y de la Yamaha YZF-R1. La Revista motociclista consideraba la Honda CBR 929 RR Fireblade sea la mejor moto de su clase, basado en medidas tales como el motor, transmisión, conducción, el manejo, la ergonomía, el valor y la diversión. Motor

La Honda CBR 929 RR Fireblade fue impulsado por un cuatro en línea, refrigeración líquida, cuatro tiempos con un árbol de levas, 16 válvulas y doble árbol. El desplazamiento del pistón se situó en 929 cc, mientras que el 74,0 por 54,0 mm de diámetro y los accidentes cerebrovasculares, junto con una relación de compresión de 11,3 a 1, se define el cilindro de potencia del motor. Esta configuración entrega 152 caballos de fuerza, o de 113,3 kilovatios, a 11.000 rpm. A 9.000 rpm, el motor produce 103 newton metros, o 76 pies-libras, de torsión.
Sistema de combustible, encendido, arranque y caja de cambios

La motocicleta presentaba un PGM-FI (inyección de combustible) con el starter automático. El encendido digital controlado por ordenador vino con el mapeo tridimensional. El motor, iniciado por un sistema de arranque eléctrico, estaba vinculado a una transmisión de seis velocidades con transmisión final por cadena.
Dimensiones

La Honda CBR 929 RR Fireblade vino con una inclinación de 23,5 grados y 3,8 pulgadas de recorrido. La distancia entre ejes mide 54,9 pulgadas. El asiento de 32,3 pulgadas se colocó 5,1 centímetros por encima del suelo. La moto viene con un tanque de combustible de 4,8 litros o 18 litros. Pesaba 434 libras.
Chasis

La suspensión delantera consiste en un 43 mm invertido tenedor cartucho HMAS, con rebote y compresión de ajuste de amortiguación, la precarga del muelle y de 120 mm de la rueda viajar. La suspensión trasera consiste en un Pro-Link único amortiguador HMAS de rebote y compresión de ajuste de amortiguación, la precarga del muelle y 135 mm de recorrido de la rueda trasera. La moto estaba equipada con mm frenos de disco delanteros dobles 330 con pinzas de cuatro pistones y mm frenos de disco traseros individuales 220 con pinzas de un solo pistón. Tenía un neumático delantero 120/70-17 y 190/50-17 neumático trasero.
Rendimiento

La Honda CBR 929 RR Fireblade pasó de cero a 60 mph en 3,04 segundos y de cero a 100 mph en 6,09 segundos. Cubrió la distancia 1/4-mile en 10,31 segundos, la aceleración de 134,5 mph. La moto tenía un millaje de combustible promedio de 38 millas por galón. El rango de crucero era alrededor de 144 millas.