La relación de transmisión de un vehículo determina si el vehículo va a tener un poder extremo más bajo o la velocidad de gama alta. Un vehículo que tiene una marcha más baja en el diferencial trasero normalmente recibe menos consumo de combustible, mientras que un vehículo con marchas más largas tienden a obtener mejor rendimiento de combustible, ya que el motor se vuelve menos revoluciones por minuto. Cuanto menor es el número de relación de engranajes de la más alta es la relación de transmisión. La mayoría de los fabricantes preparan sus vehículos para el máximo rendimiento y el kilometraje. Para determinar la relación de transmisión de un GMC o cualquier vehículo de la tarea se lleva a cabo de la misma manera. Cosas que necesitará
gafas de seguridad sobre Jack sobre Jack 4 soportes página 4 bloques de rueda Página 2 de bloqueo alicates pinzas
alambre percha
Marcador permanente
Cinta métrica
abrazadera de la manguera de acero inoxidable página 4 pies de calibre 16 color amarillo cable eléctrico
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elevar el de Vehcile
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana . Inserte dos conjuntos de ruedas, una en la parte frontal de cada rueda delantera.
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Coloque un gato de piso en el centro del eje trasero y levantar las ruedas traseras del suelo.

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Establecer dos nuevos bloques de ruedas, una en la parte de atrás de cada rueda delantera, para asegurarse de que el vehículo no puede moverse.
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comer dos soportes del gato, uno cerca de cada rueda , debajo de los tubos del eje trasero.
Determinación de la Relación de engranajes
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Envuelva una cinta métrica flexible y delgado alrededor del tubo de eje de transmisión cerca de la horquilla trasera. Medir con precisión la circunferencia del eje. Anote la medición.
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Sujete un trozo de alambre de gancho de ropa a cada uno de los dos toma restante representa a utilizar como puntero. Utilice una toma de posición como un puntero colocado al lado de la rueda trasera. Haga una marca correspondiente en el costado de la llanta que se alinea exactamente con el puntero del cable en el soporte del gato. El puntero es necesario para registrar con precisión exactamente una rotación de la rueda.
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Sujetar el final de la 16-calibre del cable eléctrico amarillo ajustado al eje de transmisión con una abrazadera de manguera alrededor de reloj de la 6 O 'o 9 o 'posición del reloj en el eje. Doblar y tirar el cable amarillo abajo perpendicular al eje de transmisión para que el cable se establecerá cuando el eje gira.
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Marque el cable amarillo, con un marcador permanente, en el que sale de debajo de la manguera sujetar - este será el punto de partida. Detectar la otra toma de pie al lado del árbol de transmisión con el puntero del cable dirigido directamente a la marca el punto de partida en el cable.
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Gire la llave de encendido, sólo lo suficiente para desbloquear la rueda y coloque la palanca de cambios en punto muerto por lo que el eje de transmisión se puede girar.
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Gire el eje de transmisión en la dirección que enrolla el cable amarillo arriba perpendicularmente sobre el eje como un cable del torno en un torno. Mantenga el alambre apretado y la envuelve firmemente el uno al otro.

Deje de girar el eje de transmisión cuando la rueda gira exactamente una vuelta. Haga una marca en la última envoltura del cable amarillo que se alinea con el puntero en el soporte del gato cerca del eje de transmisión -. Esta será la marca de fin
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Aflojar la abrazadera del eje de transmisión. Quite el cable amarillo y medir la distancia exacta entre la baliza de salida y la marca final
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Divida la longitud del cable amarillo en pulgadas por la longitud de la circunferencia del eje de transmisión en pulgadas;. Esa cifra es la . desmultiplicación

Por ejemplo: El cable mide 42.375 pulgadas. La circunferencia del eje de transmisión mide 10.625 pulgadas.

Divide 42.375 por 10.625 pulgadas y que es igual a 3,988. Redondeado que tiene una relación de 3,99 de engranajes, lo que significa que el eje de transmisión se convierte 3,99 veces por cada una vuelta de la rueda.
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Retire las herramientas de debajo del vehículo y los soportes del gato de debajo de la parte trasera tubos del eje. Baje el vehículo al suelo.