Antes de instalar un conjunto de encabezados, el stock de colectores debe ser retirado del vehículo. Puede desmontar los colectores donde se unen al motor desde la parte superior. Antes de desconectar los viejos tornillos de cabecera, spray WD-40 o algún tipo de líquido penetrante en los tornillos. Es posible que necesite usar una variedad de extensiones de trinquete para llegar a los pernos del colector.
El calor de los gases de escape, así como el aceite y la suciedad pueden hacer estas difíciles de eliminar. También puede ser necesario para eliminar algunos componentes para obtener acceso a los pernos del colector, como la inyección de combustible y componentes de smog, la vinculación de combustible, el distribuidor, varilla u otros.
Limpie la superficie de montaje
Antes de instalar las nuevas cabeceras, limpie la superficie en las cabeceras de montar con el removedor de juntas y desengrasante. Rocíe junta removedor en la superficie y dejar en remojo durante unos minutos, a continuación, utilizar un rascador de plástico duro para eliminar el material de la junta. Terminar la limpieza de la zona con desengrasante o WD-40 y lana de acero. También frote el área alrededor de las cabeceras, ya que esta es una buena oportunidad para limpiar las zonas de difícil acceso cuando se instalan las cabeceras.
Instalan las cabeceras
Los encabezados por lo general pueden ser instalados en el motor mediante la inserción de ellos por debajo de la camioneta. Asegúrese de que si usted está usando un conector que pueda levantar el camión lo suficientemente alto como para dejar espacio para los encabezados -. Un ascensor que puede elevar todo el vehículo varios metros es muy útil
Apretar las tuercas o pernos que mantener los encabezados en progresivamente para evitar dañar la brida en las cabeceras. Vuelva a instalar todos los componentes que se han eliminado desde el compartimiento del motor para dar paso a la instalación de cabecera.
Una vez que todo esté instalado, arranque el vehículo y déjelo funcionar hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento. Apague el motor y compruebe el par de apriete de los tornillos con la llave de torsión, mientras que todavía están calientes. Apriete en consecuencia y repetir este proceso hasta que los tornillos mantengan apretados después del calentamiento.
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