Los Motores 350 motores generales de rendimiento son motores V8 de bloque pequeño desarrollados por la división Chevrolet de General Motors. Estos motores se han hecho desde 1955 y estaban en uso durante 47 años hasta que fueron sustituidos por el LT GM y los motores de GM LS. El GM 350 estaba disponible en las versiones estándar y ZZ4. Poder

El motor en el corazón de la GM Performance 350 tiene una cilindrada de 350 centímetros cúbicos. Se genera un máximo de 355 caballos de fuerza a una velocidad de 5100 rpm y 326 pies-libra de torque a 3.750 rpm. La versión ZZ4 tiene 355 caballos de fuerza y ​​405 libras-pie de torque.
Cilindros, válvulas y pistones

Los ocho cilindros tienen un diámetro interior de 4 pulgadas y el hierro culatas tienen cámaras de 4,6 pulgadas. Con una válvula de admisión de 1,9 pulgadas, las cabezas de los cilindros tienen una válvula de escape de 1,5 pulgadas. Los pistones son de aluminio fundido y tienen un golpe de 3,5 pulgadas. Cada varilla de conexión está hecha de acero de metal en polvo. En el motor ZZ4, los pistones son de aluminio de alta silicio y que consisten en los pins del offset. El material de la culata es de aluminio y las cámaras son 3,5 pulgadas.

Otras características

El motor V8 de bloque pequeño tiene relación de compresión de 8.5:1. El bloque del motor es de hierro fundido y se compone de las tapas de los cuatro tornillos. Con una relación de brazo de balancín de 1,5:1, cada brazo está hecha de acero estampado. El árbol de levas es plana taqué hidráulico. Ofrece 0.45 ingesta pulgadas y 0,46 pulgadas de escape. El ángulo de admisión es de 222 grados y el ángulo de escape es de 222 grados. Cigüeñal del motor está hecho de hierro nodular. Antes de centro muerto superior (APMS), el tiempo de encendido es de 34 grados. El combustible recomendado es de 87 octanos. En la ZZ4, el árbol de levas está hecha de rodillo hidráulico de acero y tiene un consumo de 0,5 pulgadas y 0,5 pulgadas de escape. Con un consumo de 208 grados, el motor tiene un grado de escape 221. El tamaño de la válvula es de 1,9 pulgadas para la válvula de admisión y de 1,5 pulgadas para los gases de escape. La relación de compresión del motor es 10.0:1. El combustible recomendado para este motor es de 92 octanos.