El motor Mopar 440 fue producido desde 1966 hasta 1978. El motor de 440 pulgadas cúbicas se denomina como un motor de bloque levantado con un diámetro por carrera de 4,32 pulgadas por 3,75 pulgadas y fue el último de los motores de bloque en relieve para Chrysler. Los motores lucían bloques de hierro fundido y cabezas de hierro. Hasta 1971 el motor era clasificado en 375 caballos de fuerza a 4.700 rpm. Durante el mismo tiempo, Chrysler hizo el paquete de seis 440 por pegar tres carburadores Holley de dos cilindros en el motor y fueron capaces de succionar un adicional de 15 caballos de fuerza más para un total de 390. A continuación, los caballos de fuerza comenzó a desaparecer en 1972 y estas versiones cesó después del embargo petrolero de 1973.
Gran Carro Furia El E85
El motor fue utilizado en coches de policía en 1976 . El 440 estaba disponible sólo para la policía y algunos ciudadanos que sabían cómo conseguirlo. Esto le dio a la policía de 0 a 60 mph en el segundo intervalo de siete durante una época en la que el rendimiento fue disminuyendo. En 1976 Chrysler lanzó el vehículo E85 policía, también conocido como el Plymouth Gran Carro furia. El E85 emplea un 440 V-8 valorado en 205 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 320 libras-pie de torque a 2.000 rpm.
E86 Gran Fury
El vehículo E86 policía y Gran Fury tenían un poco más caballos de fuerza a 255 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 355 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El Gran Fury fue equipado con un carburador de cuatro gargantas con doble escape por el poder. El Plymouth Gran Fury era popular con la policía porque era un espacioso sedán de cuatro puertas de tamaño completo con un montón de espacio. El Plymouth Gran Fury fue construido en un Chrysler C-cuerpo. El coche tenía una transmisión automática y consigue 16 millas por galón en ciudad y 23 mpg en la carretera. Este sedán viene equipado con una distancia entre ejes de 117.5 pulgadas, que era 2.5 pulgadas más ancha que su edición Furia medianas empresas. Para los vehículos no policiales de la Gran Fury existía una versión de lujo del salón.
En 1992, la Ford Motor Company fabrica el motor de 5.0L y 302 con inyección electrónica de combustible conocida como EFI . Se utiliza en muchos camiones de Ford y vehículos de pasajeros . El motor de 4.942 centímetros cúbicos fue llamado un 5.0L , aunque en realidad desplaza 4,9 litros o 301,6 pulga
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