Pop de la campana en la Mitsubishi y desconecte el cable negativo de la batería. Asegúrese de que el motor se enfríe por completo antes de empezar. Colocar un recipiente de drenaje debajo del radiador y abrir la válvula con una llave para drenar el refrigerante del motor en el molde. Retire la cubierta inferior del motor con una llave para quitar los tornillos.
2
Marque la colocación correcta y la dirección de la correa de distribución con la marca crayola. Retire el regulador de la tensión de la correa de distribución con una llave. Retire el soporte del alternador con un zócalo y el trinquete. Retire la bomba de agua de los pernos de retención con un zócalo y el trinquete.
3
Tire de la bomba de agua del motor. Retire y deseche la junta tórica. Limpiar cualquier resto de material de la junta del bloque del motor utilizando la herramienta de raspador. Coloque una nueva junta tórica y la superficie de montaje. Ponga la bomba de agua nueva en su lugar en el bloque del motor y apriete los pernos con el zócalo y el trinquete.
4
Instale la abrazadera en el alternador y apriete los tornillos con un zócalo y el trinquete. Instale el tensor de la correa de distribución y apretarlo con la llave. Asegúrese de que la cinta se va en la dirección correcta y está alineada según las marcas que hizo al tomar el tensor de parar el motor.
5
Instale la cubierta inferior del motor y apriete los tornillos con la llave . Asegúrese de que la válvula en la parte inferior del radiador está cerrado. Vuelva a llenar el radiador y el depósito de refrigerante del motor. Conecte el cable negativo de la batería y apriete la tuerca de terminal con una llave. Inicie el Mitsubishi y comprobar cuidadosamente si hay pérdidas.
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