El Triumph Herald aparecieron en las calles de Gran Bretaña en 1959 y emparejar las habilidades de estilo italiano de Michelotti de ingeniería británica tradicional. Heraldos fueron producidos por 12 años y apareció en varios estilos, incluyendo los modelos convertibles. Aunque no se produjo desde 1971, el Triumph Herald sigue siendo popular entre los entusiastas del automóvil. 948

948 cc Herald fue producido desde 1959 hasta 1964 en las versiones de uno y dos carburadores. Variantes solo carburador producen un máximo de 34,5 CV y ​​48 libras-pie de torque, suficiente para impulsar las tesis primeros heraldos a una velocidad máxima de 73 mph y devolver una economía de combustible de 33 mpg. Modelos de doble carburador produjeron algo más de poder a 42,5 CV y ​​49 libras-pie de par con un aumento de la velocidad superior de 78 mph. La economía de combustible para el modelo de carburador gemelo es inferior, a 30 millas por galón, sin embargo, la reducción en el tiempo de 0 a 60 mph a 23 segundos, a siete segundos más rápido que el solo carburador, es una mejora significativa.

1200

Equipado con un motor de cc mayor 1147, las ganancias de 1.200 producidos en el poder y la velocidad máxima durante el 948 cc a pesar de 0-60 veces sólo podían coincidir con el modelo de carburador doble antes. El 1200 produce 48 CV y ​​61 libras-pie de torque que da una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y el consumo de combustible de 31 mpg. Este modelo se fabricó desde 1961 hasta 1970.
12/50

Producido 1964-1967 del 12/50 produce más potencia del motor de 1.147 cc que comparte con el 1200. De cero a 60 veces cayó a 20 segundos y el 1200 podría alcanzar una velocidad máxima de 81 mph, gracias a la mejora de las cifras de potencia de salida de 51 CV y ​​63 libras-pie de par. Frenos de disco delanteros sustituyeron a los frenos de tambor de los modelos anteriores y el 12/50 viene equipado con un techo solar de serie.
13/60

era 13/60 del última revisión del Herald. Producido desde 1967 hasta 1971, el nuevo acuerdo distintivo faro no fue el único cambio. Luciendo un nuevo motor de 1.296 cc del 13/60 fue la más potente y más rápida Herald produce, capaz de alcanzar 60 mph en 17 segundos y pasa a una velocidad máxima de 85 mph. El aumento de potencia de 61 CV y ​​73 libras-pie de torque, llevó a una caída en la eficiencia de combustible de 28 mpg

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