El tacómetro del automóvil cumple una función muy importante en relación con el rendimiento y la seguridad del motor. Tacómetros leen rpm (revoluciones por minuto), que indica al conductor la velocidad de rotación del motor. El propietario de una transmisión manual tiene una forma de medir la velocidad del motor al cambiar de una marcha a otra. Los fabricantes recomiendan límites rpm para secuencias de desplazamiento, y éstos incluyen "línea roja" advertencias por exceder los límites rpm seguros. Cualquier propietario del vehículo puede instalar un tacómetro aftermarket, siguiendo algunos sencillos pasos y el uso de herramientas básicas. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Ratchet llave
Tachometer kit
Drill motor
Brocas del propietario
MANUAL DE SERVICIO DE PRUEBA
Pelacables
alambre (calibre 14)
Alambre rápidos Conectores | Destornilladores
ojetes de cables
amarras
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1

Colocar el vehículo en punto muerto y ponga el freno de emergencia. Levante el capó. Utilice un enchufe para desconectar el cable negativo de la batería. Abra el kit y colocar el tacómetro en un lugar en el salpicadero, que ofrece una buena visibilidad. Encontrar un lugar donde usted puede montarlo y pasar los cables debajo del tablero. Use un taladro y una broca grande para perforar en un panel de tablero de instrumentos, pero asegúrese de que no existen componentes en el lado opuesto del panel.
2

Coloque el tacómetro en frente del agujero y marque la orificios del soporte del tacómetro con una broca pequeña. Haga dos agujeros en el panel. Utilice un destornillador para retirar la cubierta posterior del tacómetro. Ajuste los interruptores DIP de acuerdo a su tipo de motor. Un motor de cuatro cilindros tiene dos interruptores hacia abajo, un motor de seis cilindros ha conmutador 1 y el interruptor 2 hacia abajo, y un motor de ocho cilindros requiere dos interruptores hacia arriba. Atornille el tacómetro tapa.
3

Empuje los cables del tacómetro a través del agujero y dejar que cuelgan en el otro lado. Utilice un destornillador para asegurar el tacómetro del tablero con los tornillos del kit. Consulte las instrucciones de instalación de su kit para la identificación de cables.
4

Escoja el tacómetro alambre ligero tablero blanco en el tacómetro. Mida suficiente cable para llegar desde el alambre de stock tacómetro para la caja de fusibles. Recuerde que usted tendrá que coloque el cable y meter todo. Cortar el cable. Mida otra longitud de cable de la caja de fusibles para el tacómetro para servir a su alambre al rojo vivo. Cortar el hilo.
5

Encuentra el terminal negativo de la bobina de encendido, encendido de alta energía, o el paquete de la bobina. Consulte el manual del propietario para el sistema apropiado de su vehículo. Va a encontrar un signo menos o un signo de "TAC" en el distribuidor HEI o paquete de la bobina. Medir una longitud de alambre que va a llegar desde el tacómetro a través de un ojal en el servidor de seguridad y para el paquete de la bobina o bobina. Cortar el cable.
6

Encuentre un tornillo de metal debajo del tablero que le permitirá instalar el cable de tacómetro negro a masa. Pelar el extremo del alambre negro y engarzar un ojal en él. Retire el tornillo de tablero de instrumentos y el tornillo de la anilla en el suelo de metal.
7

Conecte el cable negativo de la batería. Abra su tapa de la caja de fusibles. Busque el fusible de luz del tablero y el cable que lo conecta. Para encontrar el cable correcto, use una luz de prueba de apuñalar a través del cable al encender el interruptor de los faros de vez en cuando. La luz de prueba parpadeará. Recuerde que el cable.
8

Localice un cable caliente de 12 voltios de la caja de fusibles. Gire la llave de encendido a la posición "On" y probar los cables de la caja de fusibles. Un cable rojo será un candidato probable. Recuerde que el cable. Apague el motor y desconecte el cable negativo de la batería. Únete al cable del tacómetro blanco al cable luz del tablero que ha seleccionado, el uso de un conector a presión y engarce se cerró con pelacables
9

Unirse al hilo caliente de 12 voltios que eligió desde la caja de fusibles con la extensión. alambre al rojo vivo del tacómetro. Crimp un conector a presión sobre ellos con pelacables. Vuelva a colocar la tapa de la caja de fusibles. Conecte su pre-corte, cable del tacómetro verde con el cable verde en el tacómetro. Use pelacables para engarzar un conector a presión sobre los cables.
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Ejecute el cable verde a través de una arandela de goma en el firewall y la ruta a la bobina, HEI o paquete de la bobina. Use un destornillador o una toma para conectar el cable con el terminal negativo. Crimp un ojal en el cable y fijarlo a la tuerca del terminal si lo tiene. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería con un enchufe. Comience el motor y observe la función de tacómetro.