Cada moto que sale de la línea de montaje de Harley-Davidson es diferente. Cada medio de un volante de inercia, cada cigüeñal, pistón, varilla, anillo, cerradura, botón y la caja que constituyen todo el conjunto de volante de inercia es igualmente diferente de los demás. Debido a la naturaleza sensible de la función prevista, un desequilibrio de peso pluma en el volante crece exponencialmente a afectar a la marcha suave de la bicicleta - especialmente el Sportster Harley y los 45 grados V-Twin, conocido cariñosamente como el "Shaker". Motor Shakes

Los buffers de montaje del volante y el poder moderados difundida por un motor. El ángulo de 45 grados del motor V-Twin de Harley hace que sea difícil para anular las vueltas de pistón del motor, si usted se siente como si sus dientes de la cabeza cuando se utiliza la bicicleta, que está experimentando la no difícil de Harley detectar síntomas equilibrio inherentes a su cerdo. Debido a que las partes están hechas de montaje, las dos mitades de la rueda volante no será exacta. Cualquier pequeña diferencia de peso entre las dos mitades crea un desequilibrio que, una vez que se mueve a través de todo el conjunto, se intensifica la vibración del motor.
Fábrica Comprado Harleys

Balancing el volante de inercia es una operación costosa y consume mucho tiempo. Cada bicicleta se somete a un procedimiento de equilibrado a una norma de fabricación aplicado a cada modelo y luego puesto en libertad al concesionario. Máquinas de fábrica comprados tienen ventajas. Cuando se trata de Harley solución de problemas, sin embargo, es menos probable que sacuda de una moto oficial emitida por una moto personalizada. Al activar el encendido y el motor empieza a temblar de una manera elíptica o usted se encuentra llevando a cabo los rodamientos de bolas a gran velocidad, el conjunto del volante probable era única fábrica equilibrada.
Motor Shakes Por encima de 3000 RPM

Cuanto mayor sea las revoluciones por minuto (rpm), mayor es la potencia utilizados y mayor el esfuerzo ejercido sobre el motor. Síntomas equilibrio Harley aumentan hasta el punto de convertirse en vibraciones inconfundibles y desconcertante. Si arrastra carrera con su moto a continuación, usted está tomando por encima de rpm de funcionamiento estándar. Aún si tiene que sus volantes equilibrada para una conducción regular de la calle, la mayor demanda que puso en su Harley provocará un cambio en la rotación de los volantes y acentuar cualquier pequeño desequilibrio. También puede haber personalizado los pistones o incluso los mismos volantes de carreras de rendimiento mejorado, que también causarán una desalineación del conjunto del volante, lo que resulta en los batidos.