El Ford Mustang es un coche americano del músculo que ha estado en producción continua desde 1964. El Mustang GT 1993 fue el último año de la tercera generación de Mustangs que comenzó su producción en 1979. Este modelo cuenta con un motor de 5.0 litros de ocho cilindros con inyección de combustible multi-puerto. Cada cilindro tiene su propio inyector, que suministra el combustible al cilindro en una secuencia precisa. Puede acceder a los inyectores de combustible del compartimento del motor, donde se encuentran en la parte superior del motor. Cosas que necesitará Llave
establecen
aceite del motor
Llave dinamométrica
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1 Retire la tapa del depósito de combustible para aliviar la la presión en el depósito de combustible. Conecte el manómetro de combustible T80L-9974-A de la válvula de alivio de presión en el colector de suministro de combustible. Abra el indicador de presión para aliviar la presión en el sistema de combustible.
2

Retire el colector de admisión superior con una llave de tubo. Desconecte el arnés de cableado eléctrico de los inyectores de combustible. Suelte los clips de sujeción de las tuberías de combustible en el colector de suministro de combustible y desconectar las líneas de combustible.
3

Quite los tornillos de fijación para el colector de suministro de combustible y desconecte la línea de combustible de los inyectores de combustible por el levantamiento de la línea de combustible y meciéndose suavemente hacia atrás y adelante. Desconecte los inyectores de combustible del colector de admisión de la misma manera.
4

Retire las juntas tóricas de los inyectores de combustible, y reemplazarlos si muestran signos de daño. Lubrique las juntas tóricas con aceite de motor y colocarlos en los nuevos inyectores de combustible. Instale el riel de combustible y los inyectores de combustible en el colector de admisión. Asegúrese de que las juntas tóricas estén correctamente empujando hacia abajo en la línea de combustible.
5

Apriete los pernos de sujeción del riel de combustible de entre 15 y 22 libras-pie con una llave de torsión. Conecte las líneas de combustible en el colector de suministro de combustible y conecte el arnés de cableado eléctrico del inyector de combustible. Instale el colector de admisión superior con una llave de tubo. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.