El moderno motor de combustión interna, que se utiliza en varias formas a la alimentación de la gran mayoría de los automóviles de hoy, se desarrolló en el siglo 19. Motores siguen beneficiándose de los nuevos avances de la ingeniería y, a menudo cuentan con controles computarizados y sistemas avanzados para hacerlos más poderosos, durable y eficiente, sin embargo, incluso los motores simples son máquinas complejas que emplean muchos componentes para funcionar. Conocer las partes de un motor es el primer paso para entender el funcionamiento del motor. Operación

mayoría de los motores de automoción básicos son motores de cuatro tiempos, de combustión interna que usan gasolina como combustible. La tecnología detrás de estos motores se remonta al siglo 19, cuando los combustibles fósiles que se dispusiera de una fuente de energía. El motor de cuatro tiempos, lleva a cabo un ciclo repetido con cuatro fases distintas. En primer lugar, durante la fase de admisión, el combustible y el aire se dibujan en una cámara de combustión. A continuación, un pistón comprime el combustible. La tercera fase es encendido, en la que una chispa enciende el combustible y provoca una explosión controlada. La fase final del ciclo de cuatro tiempos es de escape, en el que el combustible no utilizado y de las emisiones de carbono se ventilan en la cámara de combustión y el proceso puede comenzar de nuevo.
Apariencia e Identificación

Al levantar el capó de un coche y mirando el motor, muchos de sus componentes se puede identificar claramente. Las cámaras de combustión, por lo general en la forma de cilindros, están cubiertos por cabezas de cilindro de metal. Cada cilindro contiene una bujía que está conectado al sistema eléctrico del vehículo. Esto hace contando el número de cilindros sencillos, ya que es el mismo que el número de cables que conducen fuera de las cabezas de los cilindros. Colectores de escape son las piezas más grandes de tubo de metal que también pueden ser contadas para determinar el número de cilindros. El radiador, que se encuentra detrás de la parrilla del coche, incluye el ventilador del radiador con hojas de metal finas y ayuda a enfriar el motor. Algunos de los componentes de un motor, tales como la ubicación de llenado de aceite, se puede marcar para ayudar en el mantenimiento de vehículos.
Recambio Otros

Muchos de los motores de componentes que no son fácilmente visibles hasta que el motor se desmonta parcialmente. Estas partes incluyen los pistones, que incluyen barras de metal fino que los conectan al cigüeñal. Válvulas de un motor, que suman entre dos y cuatro por cilindro, también están oscurecidas. El cigüeñal de motores, que es, un cilindro de metal largo, también se oculta. En ciertos motores, un eje de equilibrio, que se asemeja a la del cigüeñal, también se incluye en el interior del motor con el que no es fácilmente visible. Algunos fabricantes de automóviles, a fin de desalentar el mantenimiento del motor del hágalo usted mismo o dar al motor un aspecto limpio, cubren todo el conjunto del motor con una carcasa de plástico que debe ser eliminado antes de que el motor puede ser reparado o sus componentes identificados.
Piezas de relacionados

Muchas de las partes visibles bajo el capó de un coche no pueden ser parte del mismo motor, pero cumplen funciones relacionadas. La batería, que puede ser identificado por los dos cables conectados a la misma y una etiqueta de información, es el centro del sistema eléctrico. El alternador, que es un cilindro de metal conectado al sistema del motor de correas de caucho, carga la batería y los controles de distribución de energía eléctrica. La mayoría de los coches tienen sistemas de refrigeración del motor que también son visibles. Además el radiador y el ventilador, el enfriamiento se lleva a cabo a través del refrigerante del motor, que se almacena en un tanque de plástico. A menudo, este tanque es transparente, por lo que es fácil de comprobar el nivel de líquido refrigerante para asegurarse de que el motor no está en peligro de sobrecalentamiento.
Accesorios

Muchas otras piezas del motor sólo se ofrecen en algunos automóviles. Los turbocompresores y compresores, que fuerzan aire adicional en el motor para aumentar la potencia de su combustión, aparecen como carcasas de metal montados en, o cerca de, el motor en aproximadamente la forma de una campana. En los vehículos más viejos, un carburador se utiliza para mezclar el aire y el combustible antes de que se introduce en las cámaras de combustión. Carburadores son por lo general cilíndrica en apariencia y están montados en la parte superior o en los lados del motor. Filtro de aire de un motor, que suele ser un filtro ubicado en una caja de plástico, está conectado al motor a través de grandes tubos de caucho o de plástico para alimentar aire limpio en el motor.