El aparato de gobierno es uno de los componentes más críticos en la operación segura del vehículo. El engranaje de dirección mueve las ruedas delanteras en respuesta al movimiento de la rueda de dirección en el compartimiento del conductor. Existen dos diseños básicos de gobierno: de cremallera y piñón y engranajes de gusano. Un kit del aparato de gobierno contiene piezas de recambio, como rodamientos, juntas y engranajes. La sustitución de los componentes del aparato de gobierno debe llevarse a cabo solamente por un mecánico profesional. Cremallera y piñón

diseño de dirección de piñón y cremallera proporciona una conexión más directa entre el volante y las ruedas. Un engranaje en el eje de dirección está unido a una parrilla plana, dentada. El eje de dirección, que está conectado al bastidor a través de un engranaje de piñón, se mueve hacia atrás y adelante a través de la rejilla para girar las ruedas derecha e izquierda. El bastidor está conectado a las ruedas por brazos de dirección, que están conectados al bastidor por varillas de unión. El piñón, tirantes y cremallera son piezas reemplazables.
Gusano y Nut

Gusano y engranajes de dirección tuerca combinar un engranaje roscado llamado el gusano con una tuerca unida a un final. La tuerca se gira hacia arriba o hacia abajo en las roscas del tornillo sin fin. Componentes de la dirección, tales como la biela de sonda, se pueden conectar directamente a la tuerca, o con una palanca o un eje. La biela de sonda o la palanca se mueve por la tuerca. El movimiento del brazo de palanca o biela se mueve arriba y abajo de las ruedas izquierda y derecha. La tuerca se puede reemplazar con un kit.
Gusano y Roller

El gusano y el diseño del aparato de gobierno de rodillos es un equipo que tiene un diseño en forma de espiral y un rodillo soportado por rodamientos de bolas. Los rodamientos de bolas reducen la fricción entre el engranaje y el rodillo de dirección más suave, y reducir el desgaste de los engranajes. Un gusano y engranaje de la dirección rusa se opera girando el volante, lo que convierte el tornillo sin fin, que gira el rodillo. El rodillo gira una parte que se llama un eje de biela de sonda que mueve las ruedas. La reparación más frecuente es la de sustituir los cojinetes gastados.
Cam y Palanca

Cam y mecanismos de dirección de palanca son similares al gusano y diseño engranaje del rodillo. El gusano en forma de espiral se llama la leva, que está unido a una palanca. La palanca está unida a dos partes llamadas montantes. La palanca está unida a la leva con rodamientos. Cuando el volante se gira a la izquierda y derecha, los tacos se mueven arriba y abajo de la leva. La palanca y adjunta brazos pitman rotación, que hace girar las ruedas. Los rodamientos se pueden reemplazar con un kit. También puede reemplazar los brazos pitman y palancas.