Extracción de lodos procedentes de un motor de 2,7 litros de Dodge puede proteger su vehículo y mantenerlo en el camino para muchas más millas. Motor 2.7 litros de Dodge utilizado desde los 1998 a 2004 años modelo se puede desarrollar de lodos de aceite interna por varias razones. La causa más común es el refrigerante que entra en el motor de una bomba de agua defectuosa. Otras razones incluyen lodos obstruyendo los conductos de aceite estrechas en el motor o el sistema PCV que no permite suficiente escape de gases, causando aceite se descomponga prematuramente. Extracción de los lodos y el cambio de su programa de mantenimiento puede prevenir problemas a largo plazo que surjan. Cosas que necesitará
10 cuartos
petróleo convencional 5 cuartos de aceite sintético Página 3 filtros de aceite del motor
ras
Transmisión fluido
cárter de aceite o sellador RTV
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1

Drene el aceite y vuelva a colocar el filtro de aceite. Al drenar todo el aceite y cambiar el filtro de aceite, usted será capaz de reducir el cárter de aceite sin tener que preocuparse de que se caiga o se derrame el aceite. Cambio del filtro de aceite se mantendrá todo el aceite que queda en el motor caiga sobre el suelo.
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Deja el cárter de aceite. Una vez que los pernos del cárter de aceite se eliminan, la bandeja puede ser bajado al suelo e inspeccionado para los lodos. Si usted tiene un litro V6 de los 1998 a 2004 años modelo 2.7, no es probable una cierta acumulación de lodos en la sartén.
3

Limpie el cárter de aceite. Use un detergente suave, como líquido de transmisión automática para limpiar el cárter de aceite. Es posible que tenga que frotar los depósitos con un trapo o evitar que se peguen.
4

Reemplazar junta e instalar el cárter de aceite. Después de limpiar el cárter de aceite, raspar la junta que queda a la izquierda en sus bordes. Reemplace la junta por una nueva o usar una pasta de juntas RTV alrededor de los bordes. Alinee la bandeja de aceite con el motor y colóquela de nuevo con tornillos, asegurándose de que la junta está colocada correctamente.
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Llenar el aceite con aceite convencional. El filtro de aceite fue sustituido en el Paso 1, por lo que no necesita ser reemplazado de nuevo. Llene el motor con el nivel adecuado que se lee en la varilla. La capacidad de aceite varía según el modelo del año, así que asegúrese de revisar su manual del propietario para la cantidad de relleno adecuado y recuerda que el aceite residual en el motor significa que los coches no suelen tener toda la capacidad de aceite.
6

Revise el filtro de aceite. Después de unos días de conducción, retire el filtro de aceite y compruebe si está escombros. Si el filtro está limpio y no es visible lodo, el lodo se ha eliminado con éxito. En este caso, vaya al Paso 8. De lo contrario, realice un lavado del motor.
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Completar un lavado del motor. Hay varias marcas de lavado del motor en el mercado, y cualquiera puede hacer el trabajo correctamente. Un rubor del motor ayudará limpiar cualquier depósito de lodos que quedan en su motor. Una escalera consiste en cambiar el filtro de aceite, añadir el ras de la actual de petróleo, y la marcha en ralentí durante 15 a 30 minutos. Después de este tiempo, escurrir el aceite y lave y quite el filtro de aceite.
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Rellenar con aceite sintético. La mayoría de lodos restante ahora debería desaparecer del motor. Complete su servicio llenando el motor con aceite sintético y el uso de un filtro de aceite de alta calidad. Aceite sintético resiste lodos y evitar la acumulación de lodos que vuelva a suceder.