Usted no tiene que ser un científico para contar, o el olor, cuando el motor del coche está demasiado caliente para su propio bien. Cuando el piloto de temperatura se enciende, los conductores consideran que la causa. Si usted no está inclinado eléctricamente, es posible que no se dan cuenta de que la fuente de alimentación del motor podría haberse convertido en "desequilibrado". En pocas palabras, la distribución segura de la energía puede haber caído fuera de calibración normal sobre uno de los tres circuitos de tensión. Aunque los efectos de este aspecto aterrador, "desequilibrio" es causada por un desequilibrio simple en la conducción de la electricidad. Trifásico Voltaje Interacción
"desequilibrio": cuando un elemento en un trifásicos fallas de motor en más de un 1 por ciento. de distribución de energía de inducción
se crea por la interacción de tres corrientes eléctricas diferentes, que, a partir de 2011, no pueden ser verdaderamente "equilibrada". De hecho, la inducción del motor funciona en la calibración acumulada de los tres voltajes para producir y distribuir la potencia del motor. De acuerdo con la Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (NEMA), "desequilibrio" se produce cuando el voltaje producido en cualquiera de las tres corrientes varía en más de un 1 por ciento de la media. Si cada fase produce 462, 463, y 455 voltios, por ejemplo, el promedio es de 460 voltios. Si cualquiera de las tres líneas se desvían más allá del máximo permitido por la media de 460 voltios del circuito de alimentación del motor se convierte en "desequilibrado".
Las causas de la tensión fallaron
Si uno pieza de las fallas del proceso, la tensión va por mal camino.
Engine desequilibrio puede deberse a tres posibles fuentes: la conexión de la carcasa del motor o el propio motor. Uno de los tres componentes pueden haber producido tensión más allá de 1 por ciento de la media para el circuito. El desequilibrio de tensión también puede desestabilizar un sistema de tres fases debido a una fluctuación en la carga de energía del motor. En pocas palabras, el motor puede haber producido muy poca o demasiada electricidad en general. Los defectos en las conexiones de alimentación de circuito, los contactos del motor, o los devanados del rotor y el estator pueden causar impedancia eléctrica irregular entre las fases. A veces, un fusible fundido lo hará.
Efectos Inmediatos
un defecto simple puede iniciar una reacción en cadena de impacto inmediato a un motor.
De acuerdo con la norma NEMA, 1 por ciento desequilibrio puede actual 6 por ciento a 10 por ciento de sobrecarga del motor. Esto es debido a desequilibrio ha creado aumento de la resistencia y el aumento de corriente. El motor trabaja mucho más duro en mucho menor eficiencia. Como la sobrecarga eléctrica se intensifica, el calor tiene un efecto dominó en el motor. Aunque es técnicamente posible para un motor para seguir funcionando, usted está manejando en un tiempo prestado. En su peor momento, el desequilibrio puede causar una de las tres corrientes eléctricas del motor falle.
Efectos Duraderos
Cuando no puede "levantarse e ir", el motor podría simplemente maletas pulg
El motor que quema dos veces más brillante con el desequilibrio es muy probable que se queme antes de tiempo. Desequilibrio actual genera tanto calor que el aislamiento del motor puede romper y dañar el motor. Un motor tan falta de alimentación suficiente no puede llegar a su par normal, o simplemente puede detener por completo. La buena noticia para los consumidores es la tecnología: Los vehículos nuevos están diseñados para detectar eléctrica desequilibrio de las fases antes de que tal distribución de energía wonky conduce a la catástrofe automovilística

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