Motores de los automóviles funcionan muy bien el uso de combustibles de combustión y el aceite para la lubricación parte . Sin embargo, todavía se produce fricción entre las partes móviles , dando lugar a acumulaciones de calor . Si la temperatura sube no se humedece o se disipó , el motor se sobrecaliente y dejar de funcionar. Como resultado , el refrigerante del motor necesita fluir lo suficiente como para mantener un motor frío . Demasiado frío

refrigerante del motor debe permanecer lo suficientemente caliente para mantenerse líquido para que pueda ser bombeada a través de un motor. El agua por sí sola no va a funcionar , sino que se congele demasiado rápido. Refrigerante con una mezcla de agua y alcohol de etileno ( anticongelante ) 50/50 puede funcionar a temperatuares tan frío como negativos 36 grados Fahrenheit.
Too Hot

rango aceptable para un motor para funcionar a se encuentra entre 195 grados y 220 grados Fahrenheit. Esto supone que una persona se está ejecutando una mezcla 50/50 de anticongelante y agua . A 225 grados , la mezcla hierva , pero seguirá funcionando hasta 265 grados Fahrenheit si el sistema se mantiene cerrado ( es decir, no quite la tapa del radiador ) .

Consecuencias de Exceder Rangos

Cuando el motor del coche se calienta demasiado, la gasolina que fluye en el interior comienza a detonar prematuramente. Esto puede causar ping y perturbaciones en el ciclo de combustión del motor. También puede causar daños a los pistones del motor por el calor excesivo . Y puede dar lugar a una junta de culata del motor soplado . Si las temperaturas son muy frías , el coche no arranca .